Думаю, что причин снятия с производства автобуса две. Первая, политическая построить а Риге автозавод. Вторая, экономическая диверсия, но не могли демократы пришедшие к власти в стране допустить производство автомобилей не хуже чем в США. Ведь перечисленные недостатки легко устранялись, а стеклопластиковый корпус при массовом производстве был бы намного дешевле. Да и как показала практика мир потом слизал нашу идею и не подавился и лишь мы ищем в своих товарах черты западных моделей. Одним словом быдло без роду и племени.
Как следует из статьи достоинством там был только стеклопластиковый кузов и дизайн. Причем дизайн был не увязан с аэродинамикой.
Про демократа Брежнева - это конечно сильно.
Так, что выдавили-бы его с рынка, как непрактичную машинку, как это произошло с ТАГАЗом
Русская Феррари - Tagaz AquilaХотите верьте, хотите - проверьте, но перед вами новый отечественный автомобиль. Встречайте - ТагАЗ Аквила. Самый подробный рассказ о новинке Таганрогского завода.
104 комментария
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Про демократа Брежнева - это конечно сильно.
Так, что выдавили-бы его с рынка, как непрактичную машинку, как это произошло с ТАГАЗом
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена