Приятные воспоминания. Красивейшие места! Замечательные люди жили и работали на Чукотке!
Мост через Амгуэму был интересен еще из-за конструктивных особенностей пролетного строения - ферма Гау-Журавского с ездой поверху. Охраняли мост вооруженные карабинами стрелки. И запрещалось по нему передвигаться пешком.
Родиной проще торговать из более теплых мест. Да и олово дешевле у китая купить, помидоры у турции, яблоки в польше, машины из германии привезут. Накуя нам производство, когда нам сами все везут ... видимо такое мнение у нашего правительства. За-то у нас есть зенит-арена))) и многие тому подобные сооружения.
Ничего подобного. В 80-е полноприводные ПАЗы стояли на общем конвейере. Примерно каждый 10-15-й идущий на конвейере автобус был полноприводным.
А мелкой серией тогда производилась нынешняя модель ПАЗа, которую на заводе называли квадратной .
97 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Мост через Амгуэму был интересен еще из-за конструктивных особенностей пролетного строения - ферма Гау-Журавского с ездой поверху. Охраняли мост вооруженные карабинами стрелки. И запрещалось по нему передвигаться пешком.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
в тех краях не полноприводный транспорт - редкость
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
А мелкой серией тогда производилась нынешняя модель ПАЗа, которую на заводе называли квадратной .
Удалить комментарий?
Удалить Отмена