Всё таки я не понимаю, что за истерия вокруг электрокаров началась. Ну не ВЫГОДНЫЕ они. Зачем их вообще делать. Да и возможности ДВС ещё не все исчерпаны. Это просто маркетинг , я в этом смысла вообще не вижу.
Литий-ион наверно лучший вариант на последний момент, но не единственный. Строго говоря уже вера существовали ячейки с другими основами, я читал о новых способах почти каждый месяц когда выходила membrana, да и компьюлента тоже много писала об этом. Не сегодня - завтра, когда появится надобность, многие из этих альтернативных аккумуляторов могут получить развитие. И заткнуть за пояс литий-ион как по скорости зарядки, так и по плотности упаковки энергии. Даже Джон Гуденаф признал, что литий-ион не лучшая реализация накопителя и сам предложил более прогрессивный вариант: https://www.ferra.ru/ru/techlife/news/2017/03/03/goodenough-new-battery-technology/https://www.ferra.ru/ru/techlife/news/2017/03/03/goodenough-new-battery-technology/
А представьте сколько открытий нас ждет в годы расцвета электротранспорта, от исследователей, не связанных нефтяными долларами.
90 процентов электроенергии в мире это углеродное топлево. Mazda вон разрабатывает двигатель бензиновый безсвечной с высоким КПД. Какая разница какие аккумуляторы стоят. Нужны колосальные вложения , что бы электросеть переделать. И ради чего? Что бы углеродное топливо сжечь не в машине а на электростанции, вскипятить воду пар от которой будет вращать турбину. плюс ко всему этому добавляется ещё зарядка аккомулятора. Вот будет компактный холодный синтез другое дело.Но пока половина человечества ананирует на айфон, он ещё долго не появится. И мой вопрос тот же . Это не выгодно обычному потребителю по сравнению ДВС!
Вы сильно удивитесь , но урана не так уж и много. А альтернативная энергетика , при нынешних ценах на углеводород крайне не выгодна. Один мой знакомый занимался установкой солнечных батарей на крышу дома на кипре, в виде эксперементального проекта. После испытаний это оказалось невыгодно и это на кипре. В сети есть рассчёты, как один любитель в подмосковье установил солнечные батареи . Вывод был однозначный , сейчас это невыгодно.
не знаю, Сергей. тут уж придется переплачивать на первых порах. зато это возобновляемый ресурс. а транзистор тоже когда то был размером орех и стоил десятки долларов. думаю, что батареи будут совершенствоваться по сходным принципам. как емкостные, так и солнечные... но повторюсь, это многократный ресурс в отличие от углеводородов. и более щадящий в плане выбросов при изготовлении. а при появлении новых подходов в изготовлении тех же батарей выбросы вообще можно минимизировать до нуля
21 комментарий
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
https://www.ferra.ru/ru/techlife/news/2017/03/03/goodenough-new-battery-technology/https://www.ferra.ru/ru/techlife/news/2017/03/03/goodenough-new-battery-technology/
А представьте сколько открытий нас ждет в годы расцвета электротранспорта, от исследователей, не связанных нефтяными долларами.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена