Я смотрю народ тут совсем невдупляется как эта система работает. Объясняю еще раз.
1. Система активируется в случае обнаружения опасных для жизни и здоровья человека ускорений, т.е. при серьезном ДТП. При этом передается следующий набор данных: место, время, данные об автомобиле, данные об ускорениях (для оценки серьезности ситуации).
2. Система ничего не гарантирует! Её работа зависит от сетей сотовой связи и спутниковой навигации. Соответственно если ДТП произойдет не в зоне действия станции сотовой связи (что при масштабах страны частое явление) или будет затруднен прием сигналов со спутников, то она не сработает. В первом случае о происшествии никто вообще не узнает, а во втором оператор будет перезванивать и уточнять место по телефону.
3. Не знаю, предусмотрена ли вообще отправка координат при звонке оператору. Вроде бы логично, чтобы так происходило. Возможно имеет место недоработка разработчиков.
4. Систему запустили в 2017 году. Вы представляете сложность задачи? Перенастроить оборудование ВСЕХ станций сотовой связи, организовать центры сбора данных и колл-центры, отработать взаимодействие всего этого. Накладки неизбежны.
5. Возможно у автора прибор вышел из строя (хотя при этом система должна была его предупредить об этом), возможно автор включил глушилку спутниковых сигналов ради скандального ролика. Ситуацию в целом мы не видим. Тем не менее многие сразу выносят вердикт.

Я скажу так, мне эта система практически без надобности. За рулем уже 20 лет и практически без аварий. Тем не менее у меня был один случай, когда я оказался пассажиром. Ехал по главной, а какой-то олень вылетел со второстепенной и влупил прямо мне в бочину. Я его увидел, когда столкновение предотвратить было невозможно. Хорошо дело было в городе и олень в последний момент вспомнил где тормоз. Повезло, отделался синяками. Тогда я понял, что не все можно контролировать. Сейчас жду новую машину уже с ЭРА-ГЛОНАСС. Х.з. пригодится она мне или нет, но если попаду в ДТП у меня будет на 1 шанс выжить больше.