про 1989 год и МИГ написано ошибочно
было расследование и вины летчика не было обнаружено. Самолет был направлен в море и по идее должен был упасть туда. Приводились причины перезапуска двигателя, одной из которых послужил удар от катапультирования
ну да, в море направил он самолет, в Средиземное видимо, раз он из Германии в Бельгию полетел. Был тут недавно пост про летчика, в той же Германии до последнего тянул самолет в лес несмотря на три приказа о катапультировании, а этот херой при одном хлопке сдриснул, насрав и на самолет и на то куда он упадет. Читал я про этот случай, этот пЭлот политрук был в части, абсолютно бесполезный кадр (кто при союзе служил, знает) все предназначение которого портить жизнь солдатам. И по уставу ему надо налетать сколько то часов в году, на порядки меньше чем пилотам, но надо. А так как опыта у него в связи с этим ноль, а геройствовать он может только других учить, то он при первом же пуке свалил. Не удивлюсь если он там решил что его подбили. Ну а потом, политрук он в каком то смысле даже главнее командира части, так как не подчиняется ему напрямую и может на него рапорты писать. Наверняка и компромат на него имел типа недостаточно политически активен, вот и отмазали его.
Именно это я и написал, чтобы попасть в Батику ему надо было лететь в противоположную сторону, а чтобы в Северное попасть надо взять перпендикулярный практически к его курсу. Если посмотреть откуда он вылетел, то его курс пролегал ровно над всей Европой и блпижайшее "море" на его пути был Ла-Манш, а дальше Англия и только потом океан. И да, географию то я в школе учил, в отличие от некоторых.
хотел плюсануть, но изложение истории про Миг-23 человеком, скорее всего, далеким от авиации и столь же далеким от знания реальных событий испоганило всё впечатление-шпала тебе!
Про самолет. Как всегда ошибки, недоговорки и преувеличения.
1. не "российский МиГ-23" а советский.
2. "начинённый оружием" - 260 выстрелов к бортовой 23-мм пушке
3. "а внизу была Бельгия " - Польша, ГДР, ФРГ, Нидерланды, Бельгия не дотянул до Франции.
4. "Самолёт находился в полной боевой готовности" - ага без основного оружия - ракет.
5. "и, недолго думая, катапультировался." - предварительно отвернув в сторону моря (на высоте 90 метров и 15 тонном куске металла, на предельно малой высоте и плохой управляемостью).
6. "что с самолётом было всё в полном порядке" и "был всего лишь небольшим сбоем работы камеры дожигания ничего серьёзного" - цитирую "На 41-й секунде полета произошло резкое падение оборотов (установить причину не удалось, так как основную часть оборудования не вернули). В таком состоянии двигатель находился 15 секунд, потом обороты вновь возросли. В это время летчик уже катапультировался. Далее обороты двигателя увеличились до максимальных, а через 20 секунд вновь упали. Автоматика их вновь повысила. Вскоре параметры работы двигателя пришли в норму и удерживались до окончания топлива в баках." автор заставляет думать, что он человек недалекого ума. На принятие решения 5-10 сек. Напомню, что пилот успел отвернуть машину.
Про МиГ-23, ТС несет полную ахинею. Пилот покинул самолет после разрешения с земли. Случай достаточно известный и здесь на Фишках про него писали неоднократно.
35 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
было расследование и вины летчика не было обнаружено. Самолет был направлен в море и по идее должен был упасть туда. Приводились причины перезапуска двигателя, одной из которых послужил удар от катапультирования
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
1. не "российский МиГ-23" а советский.
2. "начинённый оружием" - 260 выстрелов к бортовой 23-мм пушке
3. "а внизу была Бельгия " - Польша, ГДР, ФРГ, Нидерланды, Бельгия не дотянул до Франции.
4. "Самолёт находился в полной боевой готовности" - ага без основного оружия - ракет.
5. "и, недолго думая, катапультировался." - предварительно отвернув в сторону моря (на высоте 90 метров и 15 тонном куске металла, на предельно малой высоте и плохой управляемостью).
6. "что с самолётом было всё в полном порядке" и "был всего лишь небольшим сбоем работы камеры дожигания ничего серьёзного" - цитирую "На 41-й секунде полета произошло резкое падение оборотов (установить причину не удалось, так как основную часть оборудования не вернули). В таком состоянии двигатель находился 15 секунд, потом обороты вновь возросли. В это время летчик уже катапультировался. Далее обороты двигателя увеличились до максимальных, а через 20 секунд вновь упали. Автоматика их вновь повысила. Вскоре параметры работы двигателя пришли в норму и удерживались до окончания топлива в баках." автор заставляет думать, что он человек недалекого ума. На принятие решения 5-10 сек. Напомню, что пилот успел отвернуть машину.
Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_МиГ-23_в_Бельгии_4_июля_1989_годаhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_МиГ-23_в_Бельгии_4_июля_1989_года
https://www.russian-belgium.be/node/15734https://www.russian-belgium.be/node/15734
http://allconspirology.org/392/Tayna-krusheniya-MiG-23M--4-iyulya-1989-g--v-Belgii/http://allconspirology.org/392/Tayna-krusheniya-MiG-23M--4-iyulya-1989-g--v-Belgii/
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена