Тема сайта
Авторизация
Спецпроекты
Популярное
Тоже интересное
Кое-что важное
81 комментарий
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Лучший комментарий
Alysa
165

7 лет назад
Автор, если взять средний полет боинга 787, допустим, равным 7 часам, то при расходе топлива в 4,8 тонны/час и цене топлива 700USD/тонна получим сумму 23520 баксов. По твоему посту получается, что при отклонении всего в 1% расход увеличится почти на 50%. Ты, случайно, не цыган в торговых рядах?
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
ИгорьРогожин
12

7 лет назад
Допустим, цифры верны, опять же, в авиакомпаниях не особо много подменных самолетов, все рейсы расписаны, все внеплановые работы приносят убытки от простоя самолета, и там уже 60(+-) долларов + не полученная прибыль, в итоге получается, задержка рейса (убытки), доп оплата персонала (тоже убытки), минус репутации... Проще оплатить перерасход топлива (и сработать в 0)и потом решить вопрос с ремонтом самолета, чем производить ремонт на 60 баксов и оплачивать сверхурочные, отель, питание и тому подобное...
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
1 2 3

На что жалуетесь?