Тема сайта
Авторизация
Спецпроекты
Популярное
Тоже интересное
Кое-что важное
335 комментариев
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Сергей
1

7 лет назад
Я работал на ЗИЛ-157. Новый, с консервации армейский грузовик, с кунгом.
Те кто пишет про надежность и вечность. слышали или видели его только на картинках .
Моторесурс двигателя - 50-60 тыс км. Потом капиталить надо. Мосты сыпятся еще раньше. Как правило сначала средний, потом задний. Зачастую вынимали из мостов полуоси и ездили на передке. Да, пока работает - зверь машина.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
ВладимирАсеев
0

7 лет назад
Красавец. Гоняли мы на нем в детстве. Классный зверь!
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
ИванПетров
111

7 лет назад
Это неубиваемый Полариус, то что с ними творили на целине в 81м, никакая другая техника не выдержит. Без воды, без масла.....да и одна рулевая чего стоит. Кто ездил на 157х, тот с презрением смотрит на ГУР в легковых. Уважаю, настоящая военная техника.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Респект. Как-то в детстве для бабушке в деревни косили траву, так вот возили на похожем Урале.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Великолепная была машина. Проходимость бешеная. Где сядет Зил-131, Урал, эта машина проходит спокойно. С ней мог тягаться только ГАЗ - 66.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Полностью согласен, но с одной поправкой - ГАЗ-66 с ним тягаться не мог, т.к. он второй после ЗИЛ-131 по проходимости. Поверьте, это проверено на барханах в средней азии. А первым на них зарывался хвалёный КАМАЗ.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
костя
50

7 лет назад
Апарат шикарен!
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Kolmakov Viktor
4

7 лет назад
Машинка хорошая содрали со студобеккера ,надежная проходимость хорошая подкачка колес.Минус если попадешь в колею или на кочку палец большой рулем вышибешь.так что руки на руле надо было правильно держать .Усилителя нет.Пришлось в армии на этом "колуне" порулить.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
1 2 3 4 5 6 7 8 9

На что жалуетесь?