Радиоаппаратура ВЕГА? Да неплохая была техника из за применения опять же импортных комплектующих (преимущественно польских), но родная электроника напрочь убивала всю импортную начинку своим дуболомным какчеством.
Автор поста в кино каком то живет.
Что общего между раллийным КАМАЗОМ и обычным с конвеера ???
НИЧЕГО кроме названия.
А выпускать Победу сейчас, вообще жесть.
дядька у меня работал в КБ комбайностроительного завода. у них был список материалов которые было запрещено использовать, все уходило на военку. поэтому комбайны Енисей выходили весьма угробищными
Про проигрыватели виниловых дисков(пластинок). Автор привёл крайне не качественный пример. ЭПУ Веги, это G-602 польского производства UNITRA. Косяков у этой панели вагон. Для того, чтоб эта "вертушка" звучала, владельцы дорабатывали следующее:
- Заменялась головка звукоснимателя. Штатаная MF-100 менялась, как минимум на ГЗМ-105МД.
- Менялась схема стробоскопа.
- Менялась схема усилителя-корректора.
- Дорабатывался блок питания для уменьшения шумов.
- Улучшалось экранирование проводов в тонарме.
- Изменялся компенсатор скатывающей силы.
- Убирался из схемы усилитель для наушников.
И после всех этих переделок, Вега начинала мало-мальски не плохо звучать, но далеко не идеально. Уж лучше бы автор в пример привёл "Корвет" или "Арктур", вот там хоть есть чем похвастать. Да, и магнитофон "Вега" - отстой полнейший. Лучше уж "Маяк", "Олимп", "Ростов", "Илеть".
Вот и я о том же. У меня ещё из юности моей Вега-110 стоит. Я решил её довести до ума. Дисков много, хочется поностальгировать. С тонармом, приводом и головой уже закончил. Теперь меняю всю электронику.
vikklu
Фары сколько стоят ? Колёса ? Зеркала ?
И это за банальные куски пластика отливаемые на тех же китайских заводах что и зажигалки. Из того же пластика.
Я вообще не могу представить что творится в голове дебила который отдаёт своё бабло в таких количествах за средство передвижения не имеющего пропорциональных преимуществ.
Я вот даже с коробкой автоматом терпеть не могу ездить. За пол года к лансеру 10 так и не привык - нахрен это говно нужно кому то кроме тупорылых блондинок ? Кресла кожаные и прочий маразм ?
Машина должна ехать а остальное на сдачу. Есть куда как более приятные способы потратить деньги.
Ну вертолёт купить к примеру. Между прочем ничего сложного. Или СВД по банкам стрелять. Или парусную яхту если уже всё есть. А на машину тратить больше ляма всё равно что прикуривать от банкнот. Банально глупо.
Перечисление всех подряд марок автомобилей, с заклинанием, что "они не уступали..." - не развеет этот "миф", который мифом никогда не был. Победа - классная машина, но... Рассказать мне, или автор сам потрудится объяснить, откуда она взялась и насколько она наша?
А рассказывать, что на Москвичах ралли проводились, это не доказать, что Москвич был качественней Мерседеса. Понятно, что теперь можно писать такие вещи в расчёте на то, что в них легко поверят люди, никогда не сидевшие в советских легковушках. И в грузовиках, кстати, тоже. Но те кто водил и то и другое, а потом пересел в западные или японские машины, улыбается, в лучшем случае.
О радиотехнике - другая тема. Были приличные аппараты. не дешёвые, но были! Не кассетники, конечно, там отставали навсегда, но вертушки, катушечники, и усилки весьма и весьма приличные были!
Ну вообщето все автомобили одного периода похожи,форд,кадилак,победа.Надо учестъ что первые наброски побед были созданы до войны.Про довоенные всем известно.Не секрет.
937 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Что общего между раллийным КАМАЗОМ и обычным с конвеера ???
НИЧЕГО кроме названия.
А выпускать Победу сейчас, вообще жесть.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Советский:
- Чё это у тебя?
- Да вот, кассета новая
- Дай пожевать!
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
- Заменялась головка звукоснимателя. Штатаная MF-100 менялась, как минимум на ГЗМ-105МД.
- Менялась схема стробоскопа.
- Менялась схема усилителя-корректора.
- Дорабатывался блок питания для уменьшения шумов.
- Улучшалось экранирование проводов в тонарме.
- Изменялся компенсатор скатывающей силы.
- Убирался из схемы усилитель для наушников.
И после всех этих переделок, Вега начинала мало-мальски не плохо звучать, но далеко не идеально. Уж лучше бы автор в пример привёл "Корвет" или "Арктур", вот там хоть есть чем похвастать. Да, и магнитофон "Вега" - отстой полнейший. Лучше уж "Маяк", "Олимп", "Ростов", "Илеть".
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Фары сколько стоят ? Колёса ? Зеркала ?
И это за банальные куски пластика отливаемые на тех же китайских заводах что и зажигалки. Из того же пластика.
Я вообще не могу представить что творится в голове дебила который отдаёт своё бабло в таких количествах за средство передвижения не имеющего пропорциональных преимуществ.
Я вот даже с коробкой автоматом терпеть не могу ездить. За пол года к лансеру 10 так и не привык - нахрен это говно нужно кому то кроме тупорылых блондинок ? Кресла кожаные и прочий маразм ?
Машина должна ехать а остальное на сдачу. Есть куда как более приятные способы потратить деньги.
Ну вертолёт купить к примеру. Между прочем ничего сложного. Или СВД по банкам стрелять. Или парусную яхту если уже всё есть. А на машину тратить больше ляма всё равно что прикуривать от банкнот. Банально глупо.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
А рассказывать, что на Москвичах ралли проводились, это не доказать, что Москвич был качественней Мерседеса. Понятно, что теперь можно писать такие вещи в расчёте на то, что в них легко поверят люди, никогда не сидевшие в советских легковушках. И в грузовиках, кстати, тоже. Но те кто водил и то и другое, а потом пересел в западные или японские машины, улыбается, в лучшем случае.
О радиотехнике - другая тема. Были приличные аппараты. не дешёвые, но были! Не кассетники, конечно, там отставали навсегда, но вертушки, катушечники, и усилки весьма и весьма приличные были!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
ned.ronet.ru/0/Autosalon06.htm
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена