автор статьи - полный идиот, который не может посмотреть на ситуацию - или не хочет(по причинам повышенного либерализма).
продажа компании в которую входит куча узкоспециализированных судов - не что иное, как приманка инвесторов, для использования именно в этой узкой специализации - в данном случае 150 судов-ледоколов, которые успользуются только для транспортировки нефти от Российских месторождений в Ледовитом океане. соответственно купив эти суда - покупателю ничего не останется как использовать их по назначению - а именно возить нефть с Российских месторождений, а значит покупать эту нефть, ибо нафига тогда покупать эти суда?
далее - при удачном развитии этого проэкта, вырученные деньги так же можно вложить в строительство новых судов, по заметно более дешевым ценам, чем те, которые уже призведены(ибо процесс модернизации призводства, а вместе с тем разработки новых технологий по улучшению качества и снижению цены производства,не стоит на месте), вместе с этим -во первых обеспечивается развитие месторождений , во вторых - идут инвестиции и прибыль в эти проэкты, в третьих автоматически появляются рынки сбыта(ибо предложили госкомпаниям учавствовать, а дабы отбить деньги они должны загружать мощности, по доставке, а в следствии поддерживать как минимум производство нефти на должном уровне) а если кто то переживает за то что китайцы станут монополистами по доставке нефти из ледовитого океана - то всегда можно вложить эти деньги в производство новых кораблей, тем самым загрузить судостроительные заводы заказами , создать рабочие места, уйти в технологиях далеко вперед, и так же иметь ледокольный гражданский флот.
от этого только одни плюсы.