В момент столкновения неприемлемо нахождение обоих столкнувшихся машин в зоне перекрёстка, поскольку видно, как в момент столкновения загорается пешеходный зелёный. Нетрудно догадаться, какие именно сигналы светофора видели оба водятела в момент заезда на перекрёсток.
Я не прикалываюсь. При СССР машину так и не купил, зарплата инженера не позволяла. А в начале 90х сразу перешёл на иномарки.
В 80х, как помню,в Жигулях болтались какие то ремни, их даже ни кто не подгонял по размеру. Так и говорили - накинь ремень. Нах-я они были нужны?
Эксплуатировал 4ку 96го года. Ремни были те же, что и в большинстве иномарок теперь. Крепления надежные, механизм сматывания тоже был. Принцип действия - инерционный как и везде. То есть двигаться давал без проблем, но при резком рывке фиксировался. Ест-нно пиропатронов там нет)
До, примерно, середины 80х все ремни были неинерционными, то есть без катушки подтягивания как сейчас и без механизма фиксации при резком рывке (ударе). Ремни надо было самому подтягивать, как это делаешь обычно на поясных сумках или плечевых.
46 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
В 80х, как помню,в Жигулях болтались какие то ремни, их даже ни кто не подгонял по размеру. Так и говорили - накинь ремень. Нах-я они были нужны?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена