Помню, у соседа по гаражу была кия первого поколения. Сыпалась безбожно, и гнила как жигули. Еле спихнул в итоге её. Все эти корейские/китайские поделки одноразовые, гарантию отъездил, и на машину страшно смотреть. По паспорту ей 5 лет, а внешне все 20.
Моему корейцу (шильдик амера, но это мало что меняет) 5 лет, в чем его одноразовость непонятно. Кузов оцинкованный, на сколах ржи нет, двиг древний, под 92й бенз еще, прожорливый, но неубиваемый. Про одноразовость, скорее, к продукции VAGa применимо. Сколько ресурс у всяких разных TFSI и DSG?
Третье поколение - изящная машина. Ездил 3 года. Правда, была поломка, исправленная по гарантии. Но когда увидел 4-ю, это просто уродец. Пишут, что дизайнерская группа старалась? Рейсшину им в причинное место! Поэтому купил Соренто. Три года прошло, Мохав не хочу. Народ! Что купить взамен? Заранее благодарю!
У кого денег - только на ВАЗ или кию - с теми даже спорить бессмысленно. А остальные найдут компанию понадёжнее. Даже Honda - не самый "лихач", но между этих двух машин выберу конечно японца. А минусяторам - "шоп вам всю жизнь на корейцах ездить!". :)
Автор забыл упомянуть отвратные материалы салона и электромуфту - для тех, кто не знает, кроссоверы с электромуфтой крутят полный привод от силы 15 секунд, после чего она перегревается и сдыхает минут на 15-20, пока не остынет. Ах да, она кидает всего от силы четверть крутящего момента на заднюю ось, так что не льстите себе, если у вас Sportge, RAV4, CR-V, SX4 и прочая муть. А с массовым переходом на вариаторы я вообще не знаю, что можно сейчас брать за эти деньги - всё говно.
успеха ???
успех и КИА - понятия не совместимые.
хорошо о КИА может говорить кто угодно, кроме её обладателя.
Был обладателем новой КИА спортаж с салона - большего гобна я в жизни не видел.
А их сказочный рас ход бенза - это пипец ! а их гарантия, когда в нее ничего не входит - ето шедевр вранья и унижения клиента.
При 120 кВ мотора - это была самая медленная машина, сейчас РАВ4 с 114 кВ - рвет как бешенный. :)
Мотор начал барахлить на 3-ем году жизни, до момента продажи ( это еше 2.5 года) КИА так и не нашла неисправность - да и не очень-то и искали.
Вобщем габно и больше никогда я КИА не куплю, ни при каких обещаниях.
ну бывает всякое, у меня сосед 5 год куда только не ездит, все пучком, а вот на служебных двух бмв 530 есть странность- одна без проблем катается, а другая мелкими скачками из сервиса в сервис, одного года, одной комплектации.
Тот, что слева был мой. машина-огонь, вспоминаю только хорошими словами. внедорожные испытания проходила на ура. единственный минус-цветёт задняя рама под запасное колесо
ох уж и да, стали таки мощнее с бензиновым двигателем 2.0 и 150 л/с. на разгон туповат. Двигатель один на всю линейку от креты до таксона. динамики практически ноль. проехались со знакомым на крете 2.0 помоему любой седан с 1.6 резвее. спортаж такая же история оказалась. уж лучше за эти деньги(спортажа) три бриллианта 2,4.
вот тот кроссовер от ММС? аутист тот? так вот и есть 2 штуки в наличии, это жопа. 2.4 плюс вариатор некая попаытка заменить 2.0 механику, а не вышло. а 3.0 литра на автомате уже дорого. а муфта? зимой вообще прелесть, начнем с простого перегрева.
4 года юзаю все отлично ни каких проблем. в помощь профильный клуб. первый раз слышу про муфту, что сней не так? 80 % клуба довольны авто за эти деньги. и да, ммс шустрее нового спортажа, не берем в счет дизель.
вот мне видимо не повезло, вот 2 штуки в семье, вот те XL, 2007 и 2008 года, 3 и 2.4 литра.
не совсем удачный тандем мотора и коробки и там и там. вариатор еще тот шутник, а 3 литра довольно прожорлив. муфта? довольно часто зимой и не только перегревается и опа уже переднеприводной.
оба брались с нулей в автосалонах, поэтому ушатаный вариант отпадает. так то вроде нормальное авто за эти деньги, да и особо не требовательный, но вот мне так повезло, в общем моих ожиданий не оправдал, хотя матери подходит и уже хорошо.
это чисто мое мнение по данному авто и никак не скрывает достоинств машины, но мне не подошло, ждал другого.
46 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
успех и КИА - понятия не совместимые.
хорошо о КИА может говорить кто угодно, кроме её обладателя.
Был обладателем новой КИА спортаж с салона - большего гобна я в жизни не видел.
А их сказочный рас ход бенза - это пипец ! а их гарантия, когда в нее ничего не входит - ето шедевр вранья и унижения клиента.
При 120 кВ мотора - это была самая медленная машина, сейчас РАВ4 с 114 кВ - рвет как бешенный. :)
Мотор начал барахлить на 3-ем году жизни, до момента продажи ( это еше 2.5 года) КИА так и не нашла неисправность - да и не очень-то и искали.
Вобщем габно и больше никогда я КИА не куплю, ни при каких обещаниях.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
не совсем удачный тандем мотора и коробки и там и там. вариатор еще тот шутник, а 3 литра довольно прожорлив. муфта? довольно часто зимой и не только перегревается и опа уже переднеприводной.
оба брались с нулей в автосалонах, поэтому ушатаный вариант отпадает. так то вроде нормальное авто за эти деньги, да и особо не требовательный, но вот мне так повезло, в общем моих ожиданий не оправдал, хотя матери подходит и уже хорошо.
это чисто мое мнение по данному авто и никак не скрывает достоинств машины, но мне не подошло, ждал другого.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена