3SGTE это в стоке 280 лошадей, плюс возможность чиптюнинга плюс турбина побольше - сил 400 лехко можно выжать, нехило... Но на японские маслкары (Супра, Скайлайн) ставили 2JZTE или Ниссановские VQ30, которые можно раскачать без особого ущерба для долговечности до 600 и даже выше лс. Правда, они V6 и потяжелее, чем 3SGTE
Помнится, в Топ Гире Атом показывал время круга на уровне гиперкаров...
Надо бы автору характеристики приема/эластичности привести или видео заезда по кольцу с кем-нибудь для сравнения.
Во первых возможно это не проблемы. У машины вряд ли есть системы безопасности которые помогают при торможениии в том числе и абс. ВОЗМОЖНО при торможении произошло перемещение центра тяжести и разгрузило одно колесо больше чем другое, поэтому такой эффект, но опять же и ваш вариант не исключен
Там было прямолинейное движение, исключающее "перемещение центра тяжести", да и если это допустить, вряд ли это изменение было бы настолько существенным, чтобы вызвать блокировку именно заднего колеса (при торможении, поворотах и т.п. сильнее нагружаются передние колеса
Нагружаются передние, а задние как раз оазгружаются, на задней оси для тих целей как раз стоит регулятор давления. Так вот, если он там стоит ,то блокировки задних колес не будет, а если его нет то как раз и может заблокировать.
))) Немного не так. Во всех машинах, которые мне известны (а я торгую запчастями и немного в них разбираюсь) регулятор давления нужен ровно для противоположных целей - перекидывать тормозное усилие с передних колес (они основные рабочие - и намного мощнее задних) на задние, не допуская чрезмерное усилие торможения в передних. То есть, задние колеса заблокируются скорее именно при наличии регулятора (при должной регулировке сперва заблокируются передние, а затем и задние)
25 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
ВВопрос. Как автор регистрировал свою самоделку в ГИБДД? (и регистрировал ли вообще?)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Помнится, в Топ Гире Атом показывал время круга на уровне гиперкаров...
Надо бы автору характеристики приема/эластичности привести или видео заезда по кольцу с кем-нибудь для сравнения.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена