Да гавнище эта машина. В погранвойсках пару десятков лет на них откатал. Да, проходима. И всё, на этом всё. Для личного пользования (в рамках современных автостандартов) ни в коем случае! Как то вернулись в очередной раз с заставы и пока ждали в автопарке от нечего делать начали обсуждать, мол неплохо бы такой себе купить. Потом по очереди начали критично его обсуждать. Хорошо бы подшипники ему все на японские поменять, родные мало ходят. Тогда и резинки все в круг тоже. Родные слабые, быстро умирают. Тогда уж и коробку бы ему поменять от ниссана-сафари или тойоты-сурфа, родная и шумная и ненадежная. Ну тогда уж и дрыгатель нафик поменять на тот же тойотовский, как в разы надёжнее. Что там остается? Салон?..... Салон дерьмо. Можно бы и его сменить на японский. Кузов? Кузов блин тяжеленный, можно и его поменять на какой нибудь от прадика или крузака 80го. Что в итоге? От уаза остаётся ноль. Ну или отдать чертежи японцам, чтобы они его из своего металла и своим качеством сделали. Тогда это будет автохит. А в ульяновске делают гавнище из хорошей идеи. Руки у них не то что из ж@пы,они у них вообще не выросли, как и мозг.
Да гавнище эта машина. В погранвойсках пару десятков лет на них откатал. Да, проходима. И всё, на этом всё. Для личного пользования (в рамках современных автостандартов) ни в коем случае! Как то вернулись в очередной раз с заставы и пока ждали в автопарке от нечего делать начали обсуждать, мол неплохо бы такой себе купить. Потом по очереди начали критично его обсуждать. Хорошо бы подшипники ему все на японские поменять, родные мало ходят. Тогда и резинки все в круг тоже. Родные слабые, быстро умирают. Тогда
Помню в году так 1993 мне по службе достался абсолютно новый УАЗ! Это был мой первый новый автомобиль! Чувствовал себя королем дорог! Ничего в нем слава богу не сломалось при мне, бензина только жрал как конь воду и не имел замков, я его просто кидал в центре Москвы незапертым и ничего, не угнали! У УАЗа очень джипистая внешность, порода можно так сказать
Я, когда дорабатывал свой УАЗ, тоже ставил два раздельных гидроцилиндра с раздельными вакуумными усилителями, как на снимке. Правда, не так красиво всё было, один стоял напротив другого.
5 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
может кто знает?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена