ездил я по германии. эти резинки из швов постоянно валяются на дороге и летают из под колес. Не уверен, что эти швы у нас не станут источником разрушения полотна - все таки да, в Германии другая зима. А у нас "контролеры" дорог приезжают, вырезают тестовые блоки из полотна, а дырки оставляют не залитыми и через сезон это уже колдобины, а через два конкретные ямы - отконтролировали, пля...
автор забыл сказать, что там нет таких морозов как у нас. да и они там краткосрочные. не долбанёт -30 на месяц. глупо сравнивать технологии разных стран - они заточены под конкретный климат. да, у нас осталось до хрена областей где до сих пор можно говорить: мдаааа, так делают только у нас. но дороги (в целом) уже делают по объективно хорошей технологии. тут я понимаю не только качество, а все параметры: цена, скорость возведения, срок эксплуатации и ещё параметры, о которых я не знаю, в силу не связанности с данным направлением.
Съездите в Баварию, где горнолыжные курорты. Там столько снега, что иной раз крыши проламывает. То у магазинов, то у спртзалов школьных. -40 нет конечно как в Новосибирске, но все таки холодно.
На мой неавторитетный взгляд,все элементарно. Зачем нам строить один раз и надолго? А как же пилить бюджет?Как воровать? Что будут делать дорожники при хорошей дороге? У нас не только это с дорогами так. Большая часть работ так устроена, по-быстрому срубить денег, а потом еще платно ремонтировать свою работу и найти массу способов ,чтобы не отвечать ни за что.
Не судите по себе))) ".....пилить бюджет, ..воровать" Воришку видать издалека)))
Всё так и воруют и пилят!
Но стратегическая суть тут в другом. Наша страна огромна , и что бы строить дороги из бетона это несусветные деньги.
НО самое главное на нас постоянно нападают и постоянно пытаются завоевать. И что бы дороги было легче и удобнее ремонтировать в Военное время такими их и делают....
Раскрою небольшой секрет )) В России ДО СИХ ПОР выпускают папиросы Беломорканал . хотя честно говоря кроме кроме деревенских дедушек их наверно никто и не курит, ну наверно до сих пор в них анашу заколачивают ))))
Короче нерентабельное занятие. тогда возникает вопрос "Зачем??"
Ответ прост, у папиросы такой же "калибр" что и у пули для АКМ.....И в случае войны такие заводы в 3 сек переоборудуются под выпуск патронов
794 комментария
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
-Так это же в Швеции.
-А, ну тогда это явно передовые европейские технологии...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Всё так и воруют и пилят!
Но стратегическая суть тут в другом. Наша страна огромна , и что бы строить дороги из бетона это несусветные деньги.
НО самое главное на нас постоянно нападают и постоянно пытаются завоевать. И что бы дороги было легче и удобнее ремонтировать в Военное время такими их и делают....
Раскрою небольшой секрет )) В России ДО СИХ ПОР выпускают папиросы Беломорканал . хотя честно говоря кроме кроме деревенских дедушек их наверно никто и не курит, ну наверно до сих пор в них анашу заколачивают ))))
Короче нерентабельное занятие. тогда возникает вопрос "Зачем??"
Ответ прост, у папиросы такой же "калибр" что и у пули для АКМ.....И в случае войны такие заводы в 3 сек переоборудуются под выпуск патронов
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
А Россия богатая ;)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена