Немного от себя. В 2016-м купили на 4 семьи КАМАЗ 6х6. Полный люкс, есть даже спутниковая военная антенна с фазированной решеткой и сауна внутри (в дороге хоть на северном полюсе НТВ+ и спутниковый интернет 80 мб\с в обе стороны). Все неимоверно шикарно и удобно, а при клиренсе больше 30 см и приводе на все колеса с регулировкой давления в шинах из кабины, можно проехать везде, почти, и даже не совсем почти (дура эта 12 м длины и более 3-х метров высоты). Этот КАМАЗ мгновенно превратился в бабско-детскую избу на колесах, у них там даже стиралка с гладильней и сушилкой для белья в сауне есть (какая-то ТП в Норвегии надоумила мля). Проблема даже не в расходе топлива (это изначально принималось), а в том, что мы, четверо здоровенных мужиков его в экспедицию снаряжаем минимум сутки, а то и двое. Развернуть кемпинг на месте - световой день и уже фиг куда съедешь, тем более обидно, что весь этот кайф и уют не про нашу честь Ну да и черт с ним, это тоже можно терпеть... А вот водить такого монстра настоящая ЖОПА! У нас четверых почти все категории открыты, водительского стажа 25+ лет, но реально ехать за рулем можно километров триста. Нет, с комфортом полный порядок - кондей, музыка, пневмосиденье и т.п., едешь как на перине, но нервное напряжение вождения такой махины, да с людьми, собаками (а иногда и кошками) в кунге реально выматывает. Невнимательных дальнобойщиков полно на обочинах валяется, а тут еще и семьи. И попробуйте кого-то из них заставить ехать во внедорожнике (обычно минимум пара машин сопровождения). В общем караван шапито! Постоянно останавливаемся, меняемся местами (после КАМАЗа рулить паджериком как в теплой ванне расслабляться!). В город никуда не сунешься, за границей везде тормозит полиция (больше из любопытства)... Читаю про этот фольксваген и завидую черной завистью! Полчаса на сборы в одну харю, усадил семью и покатил, ляпота...