Сходите в Монино на день окрытых дверей, когда пускают в самолеты. Даже в советском ту-114 того времени намного комфортнее чем в большинстве современных самолетов. Просторно, удобные сиденья даже в экономе с регулировками как в машине, в бизнес классе - кресла лицом друг к другу со столами между, в первом классе - вообще спальные купе. И бар на нижней палубе в середине самолета. И отделка дорогая (правда на фоне этих фото - весьма старомодная, в классическом английском стиле с намеком на океанский лайнер). Да, и каждый сортир ВТРОЕ больше современных.
Ну пепельницы-то и в кресла советских самолетов встроены были. Причем и в эконом-классе тоже.
Да и в междугородных автобусах, вроде, тоже пепельницы были.
До сих пор не пойму реальных причин развернутой кампании по борьбе с курением.
Во вдруг проснувшуюся заботу властей капиталистических стран о здоровье трудящихся не верю категорически.
А напрасно не верите. Все имеет экономическую причину. С улучшением уровня социального обеспечения растут расходы на это. А не курящие люди, как известно, меньше болеют.
Медицинский бизнес -один из самых прибыльных, вообще-то.
А учитывая, что на Западе провозглашен приоритет частной медицины - то не верю вдвойне.
Просто потому, что болеющие люди приносят фармкомпаниям и медикам куда бОльшие прибыли, чем люди здоровые, их услугами не пользующиеся.
И в то, что капиталисты добровольно откажутся от прибыли - да никогда.
Сказки. Некурящие привлекли бы к ответственности по судебным искам и Вас, и компанию. И дело даже не в том, что было "разрешено". Дело в дыме и людях на борту, которые этот дым не переносят. 2000 год - все международные акты по борьбе с курением уже были, судебная практика международная тоже. Так что сказки - в авиакомпании не дураки.
Неправда. В 2002 летел рейсом Москва - Якутск бизнес классом. Шесть часов. Курил тогда, как паровоз. Сразу спросил стюардессу, можно ли будет подымить. Разрешили без вопросов. Обратно эконом классом, так в туалете один раз в рукав, ибо ухи пухнуть начали :)
Так причем тут стюардесса? Хоть в бизнес-классе, хоть в экономе, пассажиров спрашивать надо, так как их права на комфорт и здоровье затрагиваются, а не стюардессы. Так что, сомнительно все это у Вас.
27 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Да и в междугородных автобусах, вроде, тоже пепельницы были.
До сих пор не пойму реальных причин развернутой кампании по борьбе с курением.
Во вдруг проснувшуюся заботу властей капиталистических стран о здоровье трудящихся не верю категорически.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
А учитывая, что на Западе провозглашен приоритет частной медицины - то не верю вдвойне.
Просто потому, что болеющие люди приносят фармкомпаниям и медикам куда бОльшие прибыли, чем люди здоровые, их услугами не пользующиеся.
И в то, что капиталисты добровольно откажутся от прибыли - да никогда.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена