Двигатель Приоры 1,6л:
мощность 106 л.с.
крутящий момент 140 Н*м.
Двигатель Нивы:
мощность 83 л.с.
крутящий момент 129 Н*м.
Эй, АвтоВАЗ, вы чего? Почему не ставить в Ниву движок от Приоры? Ничего не понимаю. Да, там, конечно, есть нюансы, но неужели их нельзя решить?
Вообще в таком исполнении туда хорошо бы 1,8 двигатель с Весты 122 л.с./170 Н*м. Тогда бы и цена была более-менее понятна.
У Нивы тяга на низах, у Приоры на верхах. Так же в Ниве ценится ремонтопригоднось в любых условиях и в любой отдалённости от цивилизации. Простенький, но вполне надёжный мотор подходит под эти параметры. Никаких 16 клапанов, никаких ремней ГРМ, только цепь, только хардкор! А вообще, соглашусь с тобой, Ниве нужен новый мотор, чуть мощнее, чуть экономичнее, но хотя бы настолько же надёжный.
Низы... верхи... я на Китайце в свое время момент скинул вниз установкой ГБО на пропане и сдвигом угла зажигания на 9 градусов раньше! машина поехала на низах и хорошо поехала, а до этого пока не раскрутишь до 2500-3000 оборотов... как на телеге было...
Там вроде подвеска только от рено, а линейка движков от автоваза не? Пишут про три мотора...и только один из них импортный Renault-Nissan H4M-HR16DE, про него говорят, что рубаха алюминиевая, то есть, у него ресурс маленький. но это спорно, тем более у него явное преимущество он на цепи, не на ремне, да и вообще проверенная временем модель, остальные вполне вменяемые вазовские модели...
Кстати на счет кузова, так я сидел в дастере, ну не порадовал меня салон, в салоне х-рей не сидел, зато я видел на улице несколько раз а не на фото, не в любом цвете смотрится, конечно, но и рено тоже не назовешь образцом дизайна, особенно сандеро или логан...впрочем дизайн внешний это на любителя.
Sgr_M17
Не слушай никого
Причина банальна. На грязях с понижайкой родной движок рвёт металл и закручивает кардан как полотенешко. С понижайкой 1к3 так вообще на раз.
Вот и причина не ставить другой движок. По гарантии любителей грязи чинить облезут.
Извращенец!
У меня кстати, раздатка на подрамнике была, вибрации особо не было. А на скорости свыше 120км/ч она попросту затихала. Можно было в машине шепотом разговаривать.
Я автоэлектрик. Показанный Вами блок устанавливается на ШЕВРОЛЕ НИВЕ, а не на "обычной" Ниве. Кроме того, на ВАЗ 2110-12 и УАЗ Патриот. На фото именно "десяточный" блок. Только вместо реле контроля ламп стоят перемычки. На вариантах блока только для Шнивы, перемычки стоят в самом блоке, поэтому система контроля не будет работать на 2110, если такой блок поставить.
Там давно уже инжекторный мотор и давно уже колодка другая.
На своей Ниве сам переделывал, покупал Волговскую колодку и переставлял фишки, делов на 15 минут, цена вопроса - 200 рублей.
Да никакая она там не другая. Мент на служебной Ниве приезжал, уже сломать успели 2016 года выпуска. Все тоже самое стоит.
И да, я некоторым вкрячиваю такую колодку, как Вы показали.
Плять... камри 11-го года 2.4 литра на классическом автомате за 750.000 рублей - это вечный автомобиль, какая накуй нива с двумя дверьми и недодвиглом в 80 ишаков на палке за 740 рублей?! Покажите этого психа покупателя!!!!
572 комментария
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
- " Почему нивовод не бежит за трактором ?
: Трактор ТУДА не проедет. "
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
мощность 106 л.с.
крутящий момент 140 Н*м.
Двигатель Нивы:
мощность 83 л.с.
крутящий момент 129 Н*м.
Эй, АвтоВАЗ, вы чего? Почему не ставить в Ниву движок от Приоры? Ничего не понимаю. Да, там, конечно, есть нюансы, но неужели их нельзя решить?
Вообще в таком исполнении туда хорошо бы 1,8 двигатель с Весты 122 л.с./170 Н*м. Тогда бы и цена была более-менее понятна.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Кстати на счет кузова, так я сидел в дастере, ну не порадовал меня салон, в салоне х-рей не сидел, зато я видел на улице несколько раз а не на фото, не в любом цвете смотрится, конечно, но и рено тоже не назовешь образцом дизайна, особенно сандеро или логан...впрочем дизайн внешний это на любителя.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Не слушай никого
Причина банальна. На грязях с понижайкой родной движок рвёт металл и закручивает кардан как полотенешко. С понижайкой 1к3 так вообще на раз.
Вот и причина не ставить другой движок. По гарантии любителей грязи чинить облезут.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
У меня кстати, раздатка на подрамнике была, вибрации особо не было. А на скорости свыше 120км/ч она попросту затихала. Можно было в машине шепотом разговаривать.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
На своей Ниве сам переделывал, покупал Волговскую колодку и переставлял фишки, делов на 15 минут, цена вопроса - 200 рублей.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
И да, я некоторым вкрячиваю такую колодку, как Вы показали.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
но и на джимни не у всех деньги есть
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
А если нет денег, хендай солярис и впуть.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена