за штурвалом походу Вин Дизель.... в такой ситуации не понятно одно, как пилотам удается удерживать нос самолета задранным? там же чугунные мега-яйца пилотов должны перевешивать...
Тот самолет как и все другие контролирует диспетчер. Самолет на заднем плане вышел на предварительный старт, и пока не будет команды от диспетчера на исполнительный, он не поедет ни куда.
Если сажал пилот, то зря он это делал
Комп в любом случае посадит лучше человека
У компа реакция быстрее
У человека при прохождении сигнала задержка в мозгу от 300 до 500 милисекунд
А потом ещё и самолет с задержкой реагирует
Мои доказательства такие:
Есть ограничение по боковому ветру при использовании автопилота на посадке 20 узлов (10 м/с) хватит уже форсить свою ерунду про могучий автопилот или какой то крутой компьютер. В идеальных условиях может посадить и автопилот вопросов нет. Обычно он используется при условиях плохой видимости, когда туман.
Насколько я понимаю, Ан-225 Мрия больше, так что это не совсем самый большой в мире самолет (слово "пассажирский" я в заголовк не увидел).
Я совершенно не специалист, но если посадка была опасной - почему КВС не ушел на другой аэродром? Если она была безопасна - тогда это просто курьезм занятное видео. Но если это демонстрация "храбрости" или "исключительного умения" пилота - то я бы предпочел с такими пилотам не летать (по крайней мере до тех пор пока не случилось чего-то чрезвычайного).
Для меня показатель наивысшего профессионализма - КВС Аэрофлота, который отказался садиться в Ростове-на-Дону, ушел на Краснодар, и сразу же после него там разбился самолет из Дубая. Вот с такими я бы хотел летать всегда!
Повторяю: я не специалист, я всего лишь пассажир.
112 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Если сажал пилот, то зря он это делал
Комп в любом случае посадит лучше человека
У компа реакция быстрее
У человека при прохождении сигнала задержка в мозгу от 300 до 500 милисекунд
А потом ещё и самолет с задержкой реагирует
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Есть ограничение по боковому ветру при использовании автопилота на посадке 20 узлов (10 м/с) хватит уже форсить свою ерунду про могучий автопилот или какой то крутой компьютер. В идеальных условиях может посадить и автопилот вопросов нет. Обычно он используется при условиях плохой видимости, когда туман.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Примерно такое же ощущение было...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Я совершенно не специалист, но если посадка была опасной - почему КВС не ушел на другой аэродром? Если она была безопасна - тогда это просто курьезм занятное видео. Но если это демонстрация "храбрости" или "исключительного умения" пилота - то я бы предпочел с такими пилотам не летать (по крайней мере до тех пор пока не случилось чего-то чрезвычайного).
Для меня показатель наивысшего профессионализма - КВС Аэрофлота, который отказался садиться в Ростове-на-Дону, ушел на Краснодар, и сразу же после него там разбился самолет из Дубая. Вот с такими я бы хотел летать всегда!
Повторяю: я не специалист, я всего лишь пассажир.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Как говориться проверка боем или боевое крещение.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена