На большинстве таких КАМАЗов работаю вчерашние овцепасы и сбрщики хлопка. И управляют они многотонной машиной так, как-будто едут на ослике у себя в горах.
Ну тут что сказать. не можешь уследить - не води грузовик. Отговорки про мертвые зоны, это твои проблемы. ставь камеры. зеркала и ит.п. Водителям легковых надо это учитывать конечно. но они не обязаны
ну так по этим причинам не везде грузовикам можно ездить. И причем тут запрещать. Стоимость страховки повышать до тех пор. пока у них мертвых зон не будет.
Пусть камазист трижды не прав, но за рулем надо думать за себя и за того парня. Особенно за того, который тебя может случайно не заметить, размазав об стену.
Столько комментаторов, осуждающих камазиста, что просто ужас.
Уважаемые комментаторы, а вы сами когда-нибудь ездили за рулем Камаза?
1. У грузовика реально большая мертвая зона.
2. Качество наших Камазов такое, что зеркала при движении трясутся. В итоге изображение в них размывается для глаза.
Поэтому - не тошните справа от грузовика - целее будете.
P.S. Для особо рьяных отмечу - на Камазе езжу лишь пару раз в год, для удовольствия. И то - на вездеходе, и не в Москве.
Уважаемые комментаторы-легковушко-водятелы, повторюсь - проедьте на грузовике и прочувствуйте все прелести езды на нем. А после этого вы задумаетесь - может стоит сперва подумать, чем что-то гадить в комменты.
Уважаемые водители грузовиков, при всем уважении, сел за руль большегруза, отдавай себе отчет, чем управляешь и какая на тебе ответственность. Слепые зоны НЕ дают тебе преимущество в движении!!! Все остальное - лирика! Если так рассуждать, то водители старых ВАЗ 2105 тоже могут заявлять "Вы знаете как тяжело в жару в пробке стоять или в гору в гололед подниматься"? Что и им преференции из за этого нужно выдавать? На видео водитель не подныривал под камаз. А вот водителю камаза нужно почаще в зеркала смотреть перед совершением маневра.
Никто не говорит о преимуществе. Речь идет о мозгах и элементарном чувстве самосохранения. Даже автор этого поста назвал его "Не стоит плестись рядом с большегрузом".
На заборе тоже много что пишут. Выше изложил свою точку зрения и менять ее не собираюсь. Есть ПДД. По ним водитель легковой ни чего не нарушил, в отличии от большегруза. И мозг здесь в первую очередь должен включить водитель камаза.
Камазист молоточком стукнет по бамперу и дальше поедет. А беготня по страховым, выбивание денег и ремонт машины, и прочий сопутствующий геморрой - проблема исключительно невиновного на фольксвагене. В данном случае, пусть камазист трижды не прав, но боль для владельца легковушки
А также вашей жизни и вашего здоровья, фуровод может быть не прав, но потерянного здоровья или жизни это не вернёт. Это как переход на зелёный свет под едущего без тормозов - вы правы, но при этом обязательно пострадаете. Лихача или фуру конечно можно пропустить, но вы же человек гордый...
это не "мертвая зона", а пофигу-ленивая зона. Просто надо привстать и посмотреть перед маневром, раз не удосужился повесить дополнительные зеркала-камеры обзора
Если у грузовика есть "мёртвая" зона - это значит, что транспортное средство не пригодно для эксплуатации. И выезд на нём на дорогу общего пользования - угроза жизни и здоровью остальным участникам дорожного движения.
Ну ехал же изначально нормально. Чуть позади, видишь все манёвры и имеешь возможность на них реагировать. А потом завис в таком месте, где ни тебя нормально не видно, ни ты не видишь намерений Камаза. Ведь предположение, что большегруз захочет уйти в правый ряд, вполне очевидное. И надо заранее понимать, что будешь на это делать - если опережать, то быстро, а не 10 секунд плестись, если не опережать справа, то дождаться пока Камаз сместится, а потом перестроиться в его ряд.
49 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Уважаемые комментаторы, а вы сами когда-нибудь ездили за рулем Камаза?
1. У грузовика реально большая мертвая зона.
2. Качество наших Камазов такое, что зеркала при движении трясутся. В итоге изображение в них размывается для глаза.
Поэтому - не тошните справа от грузовика - целее будете.
P.S. Для особо рьяных отмечу - на Камазе езжу лишь пару раз в год, для удовольствия. И то - на вездеходе, и не в Москве.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Голову немного включать надо.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена