Резина, конечно аховая, но...
при совпадении массы и скорости авто и глубины лужи получаем "аквапланирование", которому абосолютно по-фигу "лысая" у вас резина или "волосатая".
Позвольте с вами не согласиться, "волосатая" резина лучше воду отводит и граница аквапланирования отодвигается в сторону больших скоростей. Проще говоря на сликах вы всплывете уже на 60 км/ч, чего не может быть на волосатых колесах :).
В этом месте лужа собирается уже лет столько, как М-4 построили. Я каждый день езжу по этому участку и как только дождь, еду во 2-й или крайней правой полосе. В обратном направлении там же тоже лужа всегда, но мельче.
вот к чему приводит экономия на обслуге машины - на этих сликах даже следов протектора не обнаружено... ЗЫ: ради интереса когда гуляете по родному городу посмотрите на резину у припаркованных машин - примерно у 1 10 резина годна только в утиль.....
во-первых надо думать башкой, когда ездишь на лысой резине и выбирать скорость в соответствии с тем на каком расстоянии ты видишь дорогу, а не лететь сломя голову надеясь на то, что дорога будет абсолютно гладкая и ровная, как немецкий автобан, без выбоин, колейности, в которых кстати тоже вода забивается. Лужа кстати не настолько глубокая, что можно было полностью потерять машину, если бы не лысая резина, соседняя машина почти на той же скорости проехала ровно. Просто этот олень, коих много на дороге решил показать как он на лысой резине мастерски ездит, но облажался. У меня всегда один ответ таким "мастерам", хочешь показать какой ты крутой, го на трек, а дороги общего пользования не место для экспериментов. А нам всем будет урок - тише едешь дальше будешь. Кстати фура стояла не по правилам, если б ее не было как и других машин, возможно бы отбойник отработал мягче. а так под фуру залетел и конец очевиден.
для таких специально предумали ESP. непонятно на что он рассчитывал бешеная скорость лысая резина правый затяжной поворот лужи, я бы по прямой больше 60 не стал разгоняться.
Братцы причем тут дорожники? и фура?
Водитель грузовика ответит только за то что стоял не в положенном месте и то не факт! Возможно он только-что сломался и встал,убрав машину с дороги на обочину.
Рег за 3 секунды проехал 3 столба,расстояние между столбов для трассы если я не ошибаюсь 35 метров ВЫЧИСЛЯЕМ-35 м/с (35*3600/1000) =126 км/ч .Форд намного бодрее ехал, ну ну пусть 130 км.ч
Ну только совсем отмороженный водитель не знает что аквапланирование в большинстве случаев наступает уже после 80+км.ч.
130 комментариев
7 лет назад
при совпадении массы и скорости авто и глубины лужи получаем "аквапланирование", которому абосолютно по-фигу "лысая" у вас резина или "волосатая".
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Водитель грузовика ответит только за то что стоял не в положенном месте и то не факт! Возможно он только-что сломался и встал,убрав машину с дороги на обочину.
Рег за 3 секунды проехал 3 столба,расстояние между столбов для трассы если я не ошибаюсь 35 метров ВЫЧИСЛЯЕМ-35 м/с (35*3600/1000) =126 км/ч .Форд намного бодрее ехал, ну ну пусть 130 км.ч
Ну только совсем отмороженный водитель не знает что аквапланирование в большинстве случаев наступает уже после 80+км.ч.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена