Всё верно, только тормозной путь велосипеда больше, чем у авто при торможении с той же скорости. Виной тому недостаточной давление колёс на асфальт и гораздо меньшее пятно контакта, что сильно ухудшает сцепление.
Поддерживаю. Ехал в Израиле на такси. Таксист попался русскоязычный. Говорит, что русских распознает по манере поведения на зебре: евреи ступают на проезжую часть не глядя ибо уверены что машина остановится а русские осматриваются ибо не уверены... Я ему говорю, что завтра я возьму машину в прокат, задумаюсь и твоя уверенность разлетится в прах вместе с телом! Дело было 5 лет назад. С тех пор террористы освоили метод давить народ. Уверенные болваны им облегчают работу!
Целиком и полностью согласен. Все наши беды на дорогах оттого, что: Во первых стало слишком много машин. Надо, не надо- всё равно купят, вопрос престижа, как же... И пофиг что во все места куда эти покупатели ездят- ходят автобусы, пофиг на то, что негде парковаться. Главное- Я МАШИНУ КУПИЛ(А). Глядите. А во вторых в подавляющем большинстве народу просто пофиг на окружающих. Восемь лет я работал в такси. Везёшь человека, он командует:- Стой, я в магазин(поссать, поздороваться, и т.д.) Проезжаешь пару метров, встаёшь- недоволен, не там встал. Еа замечание, что по его команде вставать нельзя- возмущается: - Все встают, а ты не можешь. Вот именно, что не могу, ибо другим мешать буду. Сейчас вожу продукты на "ГАЗеле". К магазину подъехать проблема, ибо такие вот "кадры" описанные выше на своих "ведрах" за "лимон" встают перегородив проезд и уходят. Ему(ей) же надо. Похрен что три машины не могут товар выгрузить... Когда все научимся ездить(ходить) не по правилам и желаниям, а по дорогам и необходимости(не только своей, но и других), тогда и наступит коммунизм среди участников дорожного движения
ну про стало много машин, купят надо-не надо, это Вы переборщили. вот поверьте, мне комфортней в своей машине, чем в автобусе-трамвайчике-троллейбусе-маршрутке. да я как и общественный транспорт стою в пробках, но я не завишу от водителя и его остановок, да я хоть пукать в машине могу, хоть в носу ковыряться, да и ко всему прочему я могу свой маршрут легко изменить как мне удобно и не париться с пересадками. и тут ни какой не престиж а самая обычная практичность.
а вот по поводу парковки? стал где и как хочу, тут согласен, так низзя. я всегда стараюсь найти парковочное место шо никому мое авто не мешало, бывает и за квартал-два от нужного мне места, но машина никому не помешает, а я уже такую мелочь и пешочком пройду.
Я смирился уже давно, половина водителей права купили, машины у многих мощные, а едут как черепахи, на кой у них на жопе 3.2 или 3.5 циферки набиты, хз. Пешеходы кто-то быстрый, кто-то медленный, глухой, слепой пофиг. Самое главное ехать не смотря на часы, то есть если рабочий день не плавающий, выходить пораньше и всё будет хорошо.
едут как черепахи это как? ну вот у меня 4.7 еду по городу 60-70, я черепаха? перестраиваюсь спокойно и заблаговременно никому не мешаю. или с таким мотором я должен стартовать и разгоняться как в ралли, секунды отыгрывать? если я в правом ряду разгоняюсь как жигули и никому не мешаю, я тоже черепашка?
Ну вот наверное вы один из них, я таких как вы не люблю. Думать надо не только о себе, но и о других участниках движения. И я говорю не о старте в пол со светофора, а про ситуации когда затор, или стрелка на поворот, каждый день наблюдаю, загорается стрелка и машина передо мной медленно, не торопливо начинает движение, считаю это неприемлемым.
да нет, именно думаю об остальных, стрелка если горит на светофоре то я и еду, естественно убедившись в безопасности маневра. неторопливо это понятие относительное. не будем забывать про телефоны, ну очень часто вижу такое, как Вы говорите неторопливо, а оно за рулем по телефону трещит и на остальных насрать. я такого себе не позволяю. поэтому держу правый ряд или средний, кому нужнее обойдет слева. не тошнотик, но стиль вождения спокойный, в шашки играю редко
Много что бесит. Тупильники в левом ряду. Шахматисты. Машины с неотрегулированными фарами, когда одна светит нормально? а другая аккурат прямо в глаз. Фуры которые едут, как хотят. Водители фур и газелей, вообще отдельная безбашенная каста людей, что у них в голове понятно только им самим и им подобным. Тинейджеры, которые думают, что на гоночной трассе. Ещё бесит, когда при смене асфальта, его сперва снимают и получается ступенька, так вот некоторые оттормаживаются перед этой ступенькой практически в ноль. Не понятно зачем. Можно спокойно соскочить и при 60 и при 80км в час. и т.д. и т.п. Эта тема бесконечна)
Зебра на нерегулируемом перекрёстке или вальяжные пешеходы.
У водителя есть водительское удостоверение, этот документ, кроме прочего, свидетельствует что его владелец не дурак. У пешехода может быть документ об обратном. Большинство пешеходов, таких документов не имеют, хотя я бы выдал их всем кто переходит дорогу не убедившись в безопасности, глядя только на светофор.
Велосипедисты.
Большинство велосипедистов до 20км/ч без горки не разгоняются. Я езжу постоянно, но не могу долго удерживать скорость больше 30-ти. Если вы услышали просьбу пропустить, и у вас не кабриолет, расстояние было было метров 5. Получается велосипедист долго разгонялся, а вы слегка обогнав решили перед носом повернуть. Кстати у меня на велосипеде тормозной путь в 1,5-2 раза длиннее чем на машине, не говоря уже про занос заднего колеса.
Искусственная неровность или лежачий полицейский.
А вам не приходилось выполнять тупые приказы начальства?
Два дебила - это сила.
Гашу фары сразу и жду. Погасит, я хорошо езжу задом. Подойдёт, я скажу что выключил фары что бы он мог сдать назад, а он не выключил чтобы я не сдавал.
Несколько лет подряд [мат] журналюги орали со всех СМИ что водителя обязаны пропускать пшеходов везде всюду и всегда....наплевать на ПДД это им так казалось что правильно а народ активно верит сми ...А в ПДД имеем Не создавать препятствий. То есть не должен остановиться, вернуться обратно или изменить направление движения.
139 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
а вот по поводу парковки? стал где и как хочу, тут согласен, так низзя. я всегда стараюсь найти парковочное место шо никому мое авто не мешало, бывает и за квартал-два от нужного мне места, но машина никому не помешает, а я уже такую мелочь и пешочком пройду.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
У водителя есть водительское удостоверение, этот документ, кроме прочего, свидетельствует что его владелец не дурак. У пешехода может быть документ об обратном. Большинство пешеходов, таких документов не имеют, хотя я бы выдал их всем кто переходит дорогу не убедившись в безопасности, глядя только на светофор.
Велосипедисты.
Большинство велосипедистов до 20км/ч без горки не разгоняются. Я езжу постоянно, но не могу долго удерживать скорость больше 30-ти. Если вы услышали просьбу пропустить, и у вас не кабриолет, расстояние было было метров 5. Получается велосипедист долго разгонялся, а вы слегка обогнав решили перед носом повернуть. Кстати у меня на велосипеде тормозной путь в 1,5-2 раза длиннее чем на машине, не говоря уже про занос заднего колеса.
Искусственная неровность или лежачий полицейский.
А вам не приходилось выполнять тупые приказы начальства?
Два дебила - это сила.
Гашу фары сразу и жду. Погасит, я хорошо езжу задом. Подойдёт, я скажу что выключил фары что бы он мог сдать назад, а он не выключил чтобы я не сдавал.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена