а вконце дебил на бехе влетел в непросматриваемый поворот на полной скорости. ДЕБИЛ - если там кто дорогу переходил - все конец истории размазан чел о б беху и по факту беха еще чела об разбитую тачку пресанула.
Это все чудные перекрестки. ЕТо место засад и наездов.
По правилам чел должен повернуть с крайнего ряда. НА бусеке чел выполнил один поворот и т.к. все должны идти за ним гуськом он выполнил второй поворот.
В жизне все чуднее. Ети что с бехой тож выполняют поворот налево, причем стоят в мертвой зоне бусика ( насомом деле там слепая зона, ну не должен я все время смотреть в зеркала, п) и по класике режут авто с право в "слепой" зоне.
Со слов бусика будет.
Повернул налево, посомтрел в зеркало никого ( беха с здаи в с лепой зоне запазывает на повороте что ее у видеть) , повенрнул направо - а там ето.
У грузовиков стандартная картина.
У бехи спросиш какого - ответ яж на бехе мне все можно, или спешил - а когла ОН спешит ему все можно.
Удачи всем на дороге и правили ДДД обретает все более требавтельное выполнение.
Сколько же ты маразма написал. Оба ряда имели право поворачивать налево и никто не должен ни за кем идти гуськом. А вот если ты знаешь, что тебе после левого поворота сразу уходить направо, то ты должен заранее, еще до левого поворота стать в правый ряд. И да, перестраиваясь в другую полосу, ты ДА должен смотреть в зеркала. А если ты заранее не знал, то убедись что твоя слепая зона чиста - выровняйся в своем ряду, притормози, посмотри в правое зеркало, включи поворотник и перестраивайся вправо не сводя глаз с зеркала.
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
Если нет знаков запрещающих поворот налево с правого ряда, то крайнее какое? Крайнее правое или крайнее левое? Усек проблему? Российские пдд дырявее швейцарского сыра. Поживи немного в другой стране и поймешь, что эти пдд нужно срочно переписывать, чтобы не было вот таких вот дурацких ситуаций и цитирований. Чего стоить только "помеха справа", которую каждый интерпретирует как ему удобно в данной ситуации. Выезд на круговое движение, когда ты находясь на кругу должен уступать тому, кто лезет в твой ряд справа - абсурд, светофор который позволяет поворачивать налево при разрешенном встречном движении - маразм, занять крайнюю полосу при нескольких разрешенных (ибо все, что не запрещено - разрешено) - это дыра в законе.
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.
Текст в Конвенции о дорожном движении:
1. Перед поворотом направо или налево для выезда на другую дорогу или для въезда в придорожное владение водитель должен, не нарушая положений пункта 1 статьи 7 и статьи 14 настоящей Конвенции. a) Если он намерен выехать с дороги со стороны, соответствующей направлению движения, - приблизиться, насколько это возможно, к краю проезжей части дороги, соответствующему этому направлению, и затем выполнить возможно более короткий маневр;
1. Если рельсовый путь проходит по проезжей части дороги, каждый пользователь дороги должен при приближении трамвая или другого рельсового транспортного средства возможно быстрее освободить путь, чтобы пропустить рельсовое транспортное средство. 2. B отношении движения рельсовых транспортных средств по автомобильным дорогам, встречного разъезда с этими транспортными средствами или их обгона Договаривающиеся стороны или их территориальные подразделения могут принимать специальные правила, отличающиеся от предусмотренных настоящей главой. Однако Договаривающиеся стороны или их территориальные подразделения не могут принимать положений, противоречащих положениям пункта 7 статьи 18 настоящей Конвенции*(31).
Какая занятость? Что ты несешь? Там что препятствие какое то было? Все едут не каких занятостей не наблюдают, а у БМВдятла вдруг занятость какая то появилась. Самому не смешно?
по мне так оба долбоежики!! бус начал правильно совершать поворот налево. БМВ в нарушение(не вижу направление по полосам значит применяем П 8.5) успел опередить на перекрестке бусиста,а бусист в свою очередь рано начал резать угол маневра,ему надо было дольше ехать прямо на перекрестке: тут 2 варианта,бус бибикает притормаживает и пропускает нарушителя,либо бус бьет его на перекрестке в левый борт,так как бмв не имел права совершать маневр налево из крайнего правого!! но вышло все по другому,бмв пересек перекресток и уже был в крайнем правом,а бус не успел,и чтобы пропустить бмв,он его резанул,причем через пешеходный переход и сплошную,и если бы была авария,то виновником бы признали бусиста..тут залупил.ся бмвшник и понеслось
после перекрестка бусик не был бы виноват - он выехал на перекресток и начал поворачивать налево с правильного ряда. Справа от него никого не должно быть (перед перекрестком всего два ряда - с левого налево, с правого направо. Перекресток Т-образный), и при ДТП виноват был бы БМВ, который решил сэкономить две минуты своего времени и перед перекрестком не перестроился в тот ряд с которого можно повернуть налево - при ДТП БМВ был бы виноват в создании аварийной ситуации.
Понимаете, водитель транспортного средства конечно обязан крутить головой на 360 градусов, но если Вы выехали на перекресток и у Вас справа никого не должно быть, то в ту сторону Вы будете смотреть совсем мало. Конечно справа может примчаться какой-нибудь пьяный или неисправный авто, или быстрый мотоцикл, но Вы все равно вряд ли физически сможете держать под контролем всё вокруг Вашей машины. Вы будете больше смотреть прямо и налево.
и дальше ролик посмотрите - БМВ настолько обиделся, что перед тем как въехать в стоячее авто, перед поворотом направо он перестроился в левый ряд и рЭзко перед носом бусика повернул из левого ряда направо.
Балбес.
да я не оправдываю бмв.. бус сам проехал в крайний левый,а если ему надо было после перекрестка сразу повернуть направо,то,следовательно после перекрестка он должен был выехать на крайний правый,разве не так??а он выехал в крайний левый без аварии,да,из-за бмв,но тогда надо было бить бмв на перекрестке.мне кажется инспекторы наказали бы бмв за неправильное перестроение,но за ДТП после перекрестка,если бы было оное-водителя буса,так как повернул направо из крайнего левого и ударил бмв. ИМХО!!
У водятела бмв серьёзные проблемы с головой, он постоянно на машине находится там, где его быть просто не должно. Из видео не совсем ясно, смог устроить ДТП водятел бмв или не смог. Но если он смог устроить ДТП на ровном месте, то в идеале ему необходим идиотен-тест, хотя у нас такого не практикуется к сожалению.
318 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
По правилам чел должен повернуть с крайнего ряда. НА бусеке чел выполнил один поворот и т.к. все должны идти за ним гуськом он выполнил второй поворот.
В жизне все чуднее. Ети что с бехой тож выполняют поворот налево, причем стоят в мертвой зоне бусика ( насомом деле там слепая зона, ну не должен я все время смотреть в зеркала, п) и по класике режут авто с право в "слепой" зоне.
Со слов бусика будет.
Повернул налево, посомтрел в зеркало никого ( беха с здаи в с лепой зоне запазывает на повороте что ее у видеть) , повенрнул направо - а там ето.
У грузовиков стандартная картина.
У бехи спросиш какого - ответ яж на бехе мне все можно, или спешил - а когла ОН спешит ему все можно.
Удачи всем на дороге и правили ДДД обретает все более требавтельное выполнение.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.
Текст в Конвенции о дорожном движении:
1. Перед поворотом направо или налево для выезда на другую дорогу или для въезда в придорожное владение водитель должен, не нарушая положений пункта 1 статьи 7 и статьи 14 настоящей Конвенции. a) Если он намерен выехать с дороги со стороны, соответствующей направлению движения, - приблизиться, насколько это возможно, к краю проезжей части дороги, соответствующему этому направлению, и затем выполнить возможно более короткий маневр;
1. Если рельсовый путь проходит по проезжей части дороги, каждый пользователь дороги должен при приближении трамвая или другого рельсового транспортного средства возможно быстрее освободить путь, чтобы пропустить рельсовое транспортное средство. 2. B отношении движения рельсовых транспортных средств по автомобильным дорогам, встречного разъезда с этими транспортными средствами или их обгона Договаривающиеся стороны или их территориальные подразделения могут принимать специальные правила, отличающиеся от предусмотренных настоящей главой. Однако Договаривающиеся стороны или их территориальные подразделения не могут принимать положений, противоречащих положениям пункта 7 статьи 18 настоящей Конвенции*(31).
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
ИМХО - встретились два одинаковых и начали быковать.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
-Я вот вас догнал и хотел лично извиниться перед вами. Как-то неудобно стало просто.Хорошего дня...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
В правилах хватает таких неопределенностей
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Понимаете, водитель транспортного средства конечно обязан крутить головой на 360 градусов, но если Вы выехали на перекресток и у Вас справа никого не должно быть, то в ту сторону Вы будете смотреть совсем мало. Конечно справа может примчаться какой-нибудь пьяный или неисправный авто, или быстрый мотоцикл, но Вы все равно вряд ли физически сможете держать под контролем всё вокруг Вашей машины. Вы будете больше смотреть прямо и налево.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Балбес.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена