Опять заказной пост. Про пожары, их всего 2 или 3 по стране и причины различные...у одного в результате букса масло из под сальника выдавило, и никакая экспертиза не определит как это было "Слегка по -газовал в течение 2 минут", может там вся раздатка и коробка за эти 2 минуты была изнасилована в хвост и в гриву(это дело пострадавшим автовладельцем выиграно в суде), у другого - экспедиционного, топливная магистраль потекла посреди тундры. https://www.drive2.ru/l/4062246863888537245/https://www.drive2.ru/l/4062246863888537245/
Но ни один подобный псевдообзорщик не напишет сколько горело машин у других производителей. И из-за чего. И ни один водитель не признается что накосячил, это понимание может вообще придти через 20 лет. У меня чуть волга газ-310221 не сгорела. А почему? Легко отвечу, я затупил жёстко, залил в бак бензин с присадками моющими, а машина карбюраторная, в карбюраторе потекли вообще все прокладки и сальники и клапаны, вообще карбюратор в решето превратился, всю резину к херам разъело(вообще обратите внимание на бензин с присадками, почти наверняка не стоит его использовать в отечественных автомобилях, марки резины у нас другие используются, нежели на иномарках, и на стыках вполне может пожрать всякие трубки), и карбюратор превратился в фонтан бензина, хорошо я тогда быстро запах бензина просёк(я стоял и грел двигатель перед поездкой, потому запах в салон попал), тут же выключил двигатель и побежал смотреть где течёт, своими очень круглыми глазами наблюдал как течёт бензин на разогретый силумин выхлопной системы, и как он оттуда испаряется, ну обошлось, карбюратор только выкинуть пришлось, его на москарзе не смогли реанимировать...
Ну вот, собственно я к чему, не стоит паниковать про 3 случая, их и с другими машинами случается не мало, просто до этих случаев никто не докапывается, легко вспомнить ауди ТТ в москве, ну и вообще наличие огнетушителя в машине как бы намекает на такую возможность.
Другое не приятно, отношение производителя к клиенту и культура сборки на предприятии, вот это больной мозоль уаза, они прям как в обороне глухой сидят. Ну там да, понятно когда бак один сделали, то его некуда такой впихнуть было, и они его очень низко расположили к земле, непозволительно низко для внедорожника, да там много всяких косячков в виде тугой ручки двери, но машина то не девочковая, а мальчиковая...Я общался с владельцами уазов, они в целом довольны. Если хотите мнение своё составить, общайтесь сами с владельцами, не поленитесь, опросите человек 5-10, не читайте вы эти обзоры, они пишутся либо производителем машины, либо её конкурентом, не предвзятых и не проплаченных обзоров очень мало. А ситуация на автомобильном рынке сейчас такая, что конкуренция обостряется, производители уходят с российского рынка, те что остаются давят друг на друга как селёдки в бочке, бьются за каждого клиента, а если не бьются, то скоро полягут под колёсами конкурентов, дальше будет только хуже, вы увидите сколько посыплется ругательных постов на отечественного производителя.
Да хоть 100. Мне то с этого что?
Вот будет на твоем Патрике 190 тыс. расскажи нам сирым да убогим как он хорош? Ок? А как говорится "личная жизнь моей собаки вас не касается". Пробег 190 тыс. вполне реальный. И за какой период он случился - какая разница (патриот вообще сдохнет к такому пробегу)? Во всяком случае длительный срок только ухудшает ситуацию. Потому что со временем некоторые детали приходят в негодность даже без пробега. Если бы я в 2005 году купил Патриот - давно бы его продал уже. С Паджериком нет такого желания почему то.
Мы тут обсуждаем мою машину? Или как я ее эксплуатирую? Ну давай пообсуждем! Как ты считаешь? Возраст добавит автомобилю надежности? Резина, прокладки, сальники сохнут. Железо ржавеет. Так? Пробег вполне реальный. Километры пробега никак не связаны со временем эксплуатации. Или ты думаешь что машинка моя в гараже стоит и самовосстанавливается? Зарастают у нее болячки пока она "не эксплуатируется"? Покажите мне Патриот с аналогичным пробегом и расскажите честно про его болячки. Я до 100 тыс вообще ничего не менял на Паджерике. После 100 земенил:
1. Радиатор (лопнул по моей глупости - не менял ни разу пробку с клапаном. Его заело.)
2. Регулятор холостого хода - болячка у всех митсубишии.
3. Подшипники ступичные передние (сам ступил - перетянул их)
4. Паял бак- трещины по точечной сварке. (болячка тоже известная Кстати у "городских асфальтовых" машин такой проблемы нет)
Все. Как видим если убрать собственные косяки (1 и 3 случаи) не так и много получается за 190 тысяч.
Да загнул автор напрочь, наверно точно заказная статья .Купил, конструктор да приглядывался долго, читал косяки и неисправности, не пугает, катаюсь наслаждаюсь все машины горят не дай бог конечно . На счет что болты крепления кардана отваливаются на раз смешно и цинично у автора вообще есть авто а может крокодил крузер вот и жестко поливает грязью
Никаких домыслов. Факт проигрыша УАЗ-ом иска на два с чем то миллиона рублей из-за самопроизвольного возгорания. https://www.drive2.ru/r/uaz/464330633431220926/https://www.drive2.ru/r/uaz/464330633431220926/
бортжурнал владельца на драйве.
Служебный уазик патриот новый в макс. комплектации... С самого начала как карета скрипит ЗАДОЛБАЛ, 100 раз уже к офицалам по гарантии сдавали для устранения, толку ноль! Пробег меньше 4 тыс. км. ЭТО ХЛАМ, ВЕДРО С БОЛТАМИ - самое что ни на есть настоящее!!!
Не слушайте этих плакальщиков. Отличная машина! Я от неё просто в восторге!!!
...... Ааааа. ломай меня всего! Плёткой меня, сильнее....аааааа, это кайф!!!!!!
Поддерживаю, катаюсь и горя не знаю. развелось ино балаболов и все равно лезут читать про патриот, да может быть ресурс авто до ремонта ниже ,чем там у крокодилов ну и цена извините посмотрите. 100тыс не знаю за сколько проеду на наш век хватит.
Мой знакомый Алексей; суд все таки у завода выиграл! Долго же они ему мозг выносили своими экспертизами и ответными исками. Зато теперь на всю страну прославился.
Вот мой вариант внедорожника, вернее вседорожника: Тагаз Тагер. Жалко перестали выпускать. Много узлов и агрегатов от Мерина (в т.ч. движок - мериновский миллионник). Рама и с другой стороны комфорт нормального кроссовера. Скоро 10 лет машине, но в общем всё норм. И да, по трассе разгонял до 180 по GPS, по песку, как поасфальту, в болото чуть хуже 469-го.
Если так полагать то land cruiser 80 4,2 turbo который сняли с производства в 1998 году вообще не машина, а патриот это зверь я так понимаю нужно его брать зверь а не машина, раз рыкнул и ..........
203 комментария
7 лет назад
https://www.drive2.ru/l/4062246863888537245/https://www.drive2.ru/l/4062246863888537245/
Но ни один подобный псевдообзорщик не напишет сколько горело машин у других производителей. И из-за чего. И ни один водитель не признается что накосячил, это понимание может вообще придти через 20 лет. У меня чуть волга газ-310221 не сгорела. А почему? Легко отвечу, я затупил жёстко, залил в бак бензин с присадками моющими, а машина карбюраторная, в карбюраторе потекли вообще все прокладки и сальники и клапаны, вообще карбюратор в решето превратился, всю резину к херам разъело(вообще обратите внимание на бензин с присадками, почти наверняка не стоит его использовать в отечественных автомобилях, марки резины у нас другие используются, нежели на иномарках, и на стыках вполне может пожрать всякие трубки), и карбюратор превратился в фонтан бензина, хорошо я тогда быстро запах бензина просёк(я стоял и грел двигатель перед поездкой, потому запах в салон попал), тут же выключил двигатель и побежал смотреть где течёт, своими очень круглыми глазами наблюдал как течёт бензин на разогретый силумин выхлопной системы, и как он оттуда испаряется, ну обошлось, карбюратор только выкинуть пришлось, его на москарзе не смогли реанимировать...
Ну вот, собственно я к чему, не стоит паниковать про 3 случая, их и с другими машинами случается не мало, просто до этих случаев никто не докапывается, легко вспомнить ауди ТТ в москве, ну и вообще наличие огнетушителя в машине как бы намекает на такую возможность.
Другое не приятно, отношение производителя к клиенту и культура сборки на предприятии, вот это больной мозоль уаза, они прям как в обороне глухой сидят. Ну там да, понятно когда бак один сделали, то его некуда такой впихнуть было, и они его очень низко расположили к земле, непозволительно низко для внедорожника, да там много всяких косячков в виде тугой ручки двери, но машина то не девочковая, а мальчиковая...Я общался с владельцами уазов, они в целом довольны. Если хотите мнение своё составить, общайтесь сами с владельцами, не поленитесь, опросите человек 5-10, не читайте вы эти обзоры, они пишутся либо производителем машины, либо её конкурентом, не предвзятых и не проплаченных обзоров очень мало. А ситуация на автомобильном рынке сейчас такая, что конкуренция обостряется, производители уходят с российского рынка, те что остаются давят друг на друга как селёдки в бочке, бьются за каждого клиента, а если не бьются, то скоро полягут под колёсами конкурентов, дальше будет только хуже, вы увидите сколько посыплется ругательных постов на отечественного производителя.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Мил человек - не думай, что ты умнее всех. У меня три машины на семью: две легковушки и патрик, но таких смешных пробегов нет ни у одной из них.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Вот будет на твоем Патрике 190 тыс. расскажи нам сирым да убогим как он хорош? Ок? А как говорится "личная жизнь моей собаки вас не касается". Пробег 190 тыс. вполне реальный. И за какой период он случился - какая разница (патриот вообще сдохнет к такому пробегу)? Во всяком случае длительный срок только ухудшает ситуацию. Потому что со временем некоторые детали приходят в негодность даже без пробега. Если бы я в 2005 году купил Патриот - давно бы его продал уже. С Паджериком нет такого желания почему то.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
1. Радиатор (лопнул по моей глупости - не менял ни разу пробку с клапаном. Его заело.)
2. Регулятор холостого хода - болячка у всех митсубишии.
3. Подшипники ступичные передние (сам ступил - перетянул их)
4. Паял бак- трещины по точечной сварке. (болячка тоже известная Кстати у "городских асфальтовых" машин такой проблемы нет)
Все. Как видим если убрать собственные косяки (1 и 3 случаи) не так и много получается за 190 тысяч.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
https://www.drive2.ru/r/uaz/464330633431220926/https://www.drive2.ru/r/uaz/464330633431220926/
бортжурнал владельца на драйве.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
...... Ааааа. ломай меня всего! Плёткой меня, сильнее....аааааа, это кайф!!!!!!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Но оно и понятно. Не вписывалась она в рамки современного маркетинга.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена