О как импортозамещение обернулось! Заместили отечественные движки на импортные. И, как всегда, преподносится, как прорыв, который позволит ни много, ни мало, а "развивать всё машиностроение России".
Если бы европейцы ставили на VW российские движки, то твоё замечание было бы к месту, но когда со всех углов дерут глотку про импортозамещение, да ещё данная новость вообще в будущем времени, впрочем, как практически весь позитив, то это скорее пока влажные мечты, ибо очень многие прожекты накрываются медным тазом, так и не начавшись.
Реальные пользователи газелей будут не рады... Камминс всех уже раком поставил, еще вольксвагена не хватало...
Родной умз 4216 при всех своих минусах в виде жручести и слабости имеет громадный плюс - копеечное ТО. И больше чем на 50 тр там сломаться нечему - столько стоит блок в сборе без навесного... И починить его можно в любой дыре кувалдой на коленке...
А так как гарантия и ГАЗа отсутствует напрочь, вольксовский движок смотрится еще хуже...
О гарантии - у меня новая двухтопливная газель. Пассажирская восьмиместная. Заводское ГБО - 30 литров газа на сотню. Приезжаю на первое гарантийное ТО. Говорю что жрет. Сейчас проверим, говорят. ВОткнули компьютер, поковырялись и говорят:
У вас все в порядке, заводское ГБО не регулируется, эксплуатационый расход не нормирован, с вас 1650 за диагностику...
Уехал со скандалом, и больше там не появлялся... Поставил газовую электронику диджитроник с довпрыском и прочими пирогами - Расход газа 18 на сотню...
А теперь переносим ситуевину с гарантией на нежный вольксовский движок, с охрененно дорогим ремонтом....
с ума сошли ??? современные моторы фольсвагена редко доживают до 200 000 км. А на газелях Российские по 400 000 км. ходят , газовский движок от 24 Волги без проблем миллион отхаживал (ему бы элетронный впрыск сделать цены бы не было ). Немецкие моторы на Газе - это начальный этап банкротства компании и его передача за бесценнок западным капиталистам.
200 000 км????? .даже боюсь спросить. вы после того как башкой в гараже об косяк шарахнулись к врачу показывались .вы бы не затягивали а то вон вас как кроет
Хотя ... Был-же мотор ГАЗ 560, как его величали. Ну да, копипаста, но можно-же было на его основе вообще отличный движок запилить!
Мозги-то в стране есть для этого, но видимо проблема с желанием. Ну да это тоже поправимо. Очередной виток санкций, и в этом деле мотивация образуется.
До сих пор езжу на моторе ГАЗ-560. Мне очень нравится, но есть несколько "НО"... В автосервисах нет спецов, нет запчастей, а те что есть стоят как на "мерса". А так, при хорошем масле, топливе и своевременном обслуживании, этому мотору сносу нет.
31 комментарий
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Родной умз 4216 при всех своих минусах в виде жручести и слабости имеет громадный плюс - копеечное ТО. И больше чем на 50 тр там сломаться нечему - столько стоит блок в сборе без навесного... И починить его можно в любой дыре кувалдой на коленке...
А так как гарантия и ГАЗа отсутствует напрочь, вольксовский движок смотрится еще хуже...
О гарантии - у меня новая двухтопливная газель. Пассажирская восьмиместная. Заводское ГБО - 30 литров газа на сотню. Приезжаю на первое гарантийное ТО. Говорю что жрет. Сейчас проверим, говорят. ВОткнули компьютер, поковырялись и говорят:
У вас все в порядке, заводское ГБО не регулируется, эксплуатационый расход не нормирован, с вас 1650 за диагностику...
Уехал со скандалом, и больше там не появлялся... Поставил газовую электронику диджитроник с довпрыском и прочими пирогами - Расход газа 18 на сотню...
А теперь переносим ситуевину с гарантией на нежный вольксовский движок, с охрененно дорогим ремонтом....
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Мозги-то в стране есть для этого, но видимо проблема с желанием. Ну да это тоже поправимо. Очередной виток санкций, и в этом деле мотивация образуется.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена