Длина "Коммуны" - 81 метр.
Длина современной АПЛ типа "Акула" - 172,8 метра.
Так что для подъёма современных подводных атомных монстров этот ветеран уже не пригодится. Но молодцы, что сберегли, не распилили на иголки. Металл дореволюционный, ещё сто лет прослужит. Слава русским мастерам!
Путиловская сталь 1912 года до сих пор не ржавеет и это действительно так, все из чего потом в Совке строили, ржавеет уже в момент передачи заказчику
Сам на отечественных судах ходил-- это блин, не работа, а сплошная борьба со ржавчиной
Судно это как Питер, все что там до 17 года построено, стоит и привлекает миллионы туристов со всего мира, а весь этот советский конструктивизм только снести и забыть как страшный сон
Почитай про то, как вообще этот завод появился и когда.
По тем временам всё без исключения серьёзное оборудование было привозным, также, как и специалисты и технологии. Знаменитые путиловские рельсы выпускались в бессемеровском конвертере, по одноимённой технологии.
Заводом изначально вообще руководили шотландцы.
44 комментария
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Длина современной АПЛ типа "Акула" - 172,8 метра.
Так что для подъёма современных подводных атомных монстров этот ветеран уже не пригодится. Но молодцы, что сберегли, не распилили на иголки. Металл дореволюционный, ещё сто лет прослужит. Слава русским мастерам!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Сам на отечественных судах ходил-- это блин, не работа, а сплошная борьба со ржавчиной
Судно это как Питер, все что там до 17 года построено, стоит и привлекает миллионы туристов со всего мира, а весь этот советский конструктивизм только снести и забыть как страшный сон
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
По тем временам всё без исключения серьёзное оборудование было привозным, также, как и специалисты и технологии. Знаменитые путиловские рельсы выпускались в бессемеровском конвертере, по одноимённой технологии.
Заводом изначально вообще руководили шотландцы.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена