Анекдотец в тему:
Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвейер. . . Бац! на выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. ! ! ! снова Жигули!
Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь - Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс.. Смотрят на всё это. Инженер директору:
- А я тебе говорил - место проклятое! ! ! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"
Поправьте меня, если я не прав: глупые "идиоты" из концерна Рено-Ниссан покупают убыточное предприятие АвтоВаз... Зачем и как это было сделано?
Читаем: В декабре 2007 года стало известно, что французская автомобилестроительная корпорация Renault планирует приобрести 25 % акций ОАО АвтоВАЗ . 29 февраля 2008 года сделка состоялась.
После этого "ВДРУГ" совершенно неожиданно АвтоВаз становится крайне убыточным предприятием. Вот просто вообще, сплошь только убытки и никакой прибыли... Вам не кажется это странным? Особенно если учитывать тот факт, что логанов у нас как грязи?
Еще один интересный момент: В 2010 году в рамках антикризисного плана АвтоВАЗ приступил к реализации программы "ЛАДА КАЧЕСТВО", разработанной группой специалистов во главе с директором по развитию качества Паскалем Фельтеном и направленной на улучшение качества продукции завода. К обеспечению контроля качества была привлечена служба Common Supplier Quality and Supplier Development, созданная в марте 2010 года. В январе 2012 года дирекцию по качеству возглавил бывший топ-менеджер Renault Лоран Фофан, ранее занимавшийся улучшением двигателей автомобилей французской марки. Модернизация производства привела к значительному росту качества продукции, которое к 2013 году улучшилось в 10 раз: В 2013 году АвтоВАЗ сравнял уровень качества с партнерами по альянсу компаниями Renault и Nissan. Сегодня фактический уровень по качеству 38 PPM (дефектов на миллион единиц продукции). За последние три года АвтоВАЗ улучшил показатели качества продукции более чем в 10 раз . На следующий год, по сообщению Бу Андерссона, качество повысилось ещё на 20%, затем ещё на 30%... Отсюда вытекает следующее: во-первых, со слов французов и Бу Андерссона, получается, что "качество АвтоВаза лучше рено и ниссана", а во-вторых, со всеми претензиями к французам! Как-то так =)
Все проще.
1) богатые никогда не платят налогов, любой большой бизнес стремится в налоговом отчете показать - УБЫТОК.
2) если показывать убытки, можно снят с бедных деньгу, заставить бюджет до финансировать предприятие, бедные, лохи у них нет бухгалтеров и юристов, они всегда платят и 30, 029% есн и 13 подоходного.
Весь вопрос.
На фишках довольно много статей про наш и не наш автопром. Замечены некоторые моменты ненашего авпрома. Это те моменты, когда та или иная модель не продаётся, тоисьть - не пошла, что называется. Что делать? Прально - менять прессформы-штампы, строить новые линии, тратить не один мульт денег и выпускать другие тачки.
Я всё.
К вопросу о бесплатных авто на процветающем западе:
Шкода октавия в Италии. моторчик 1,6 на механике, из понтов только электростеклоподъемники и сигналка. В рублях 1 610 000.
Скриншот конфигуратора в помощь.
Большая, просторная, маломощная погремушка с дешевой отделкой.
хм, прикольно, автор ты бы для начала ник себе свой собственный придумал а затем уж рассуждал о том о чём понятия сильно не имеешь, чё вас так прям прёт от лайков то?
Лайкодрочер Ваня Кемеров на второй заход пошёл.Начал,так сказать,игру с нуля...К админам в немилость что-ли попал?
Но он не сдаётся-в своём репертуаре-20 постов за 2 дня.Еще и п"здит временами,что он работает и что-то там мастерит.Когда успевает-нихера не понятно.
Автор идиот.
На Автовазе завязаны многие предприятия. Убирать его - значит уничтожать не только работников Автоваза, но выкинут еще пару сотен тысяч работников из смежных областей.
Вы не видите мультипликативный эффект от крупного госпредприятия.
Я тоже раньше думал, чтобы закрыть нафиг это убыточное предприятие и не вваливать туда деньги государства. Но потом мне рассказали сколько отраслей завязаны на заказах. Предприятиям необходим план минимум на десять лет вперед. Госпредприятие гарантирует таким предприятиям выкуп продукции в заданном объеме по гарантированной цене. Если такого не будет, то предприятие просто обанкротится, т.к. не может работать условиях сильной волатильности.
Кроме того, часть средств, которые затрачивает государство на Автоваз, возвращается обратно в виде налогов и сборов.
Так что не все так просто.
Еще раз, для сильно продвинутых. Вот к примеру в той же Америке не стали спасать убыточные предприятия,ибо ярмо на шее государству не нужно. Рынок все расставляет по своим местам. А на эти деньги можно создать другие рабочие места. неужели это в голову не приходит? В том числе и для смежных предприятий. Вот поэтому СССР и не смог выжить, ибо одно прибыльное предприятие кормило 10 убыточных...
Николай, с чего Вы взяли, что в США нет господдержки крупных предприятий? Вполне себе поддерживают: вводят импортные пошлины, выделяют прямые субсидии, лоббируют интересы отраслей и пр.
Не понимаю, почему Вы против того, чтобы также поступали в России.
Насчет развала СССР Вы очень все упрощаете и забываете, что за это время было построено огромное количество крупных трудо- и наукоемкий производств.
Смотрите на вещи здраво, без создания кумиров
Там спасали крпных, как ДжиЭм, который с лихвой окупил вложения в него. автотаз ежегодно проглатывает миллиарды на протяжении не одного десятка лет, Накуй это нужно?
её, вроде, в Чечне производят.
В Дагестане занижают
Или наоборот...Где именно красные мокасины и диск Тимати идёт в подарок - эту информацию только чеченский гей германским СМИ скажет...
107 комментариев
7 лет назад
© 2009, Президент России, В. В. Путин....
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвейер. . . Бац! на выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. ! ! ! снова Жигули!
Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь - Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс.. Смотрят на всё это. Инженер директору:
- А я тебе говорил - место проклятое! ! ! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Читаем: В декабре 2007 года стало известно, что французская автомобилестроительная корпорация Renault планирует приобрести 25 % акций ОАО АвтоВАЗ . 29 февраля 2008 года сделка состоялась.
После этого "ВДРУГ" совершенно неожиданно АвтоВаз становится крайне убыточным предприятием. Вот просто вообще, сплошь только убытки и никакой прибыли... Вам не кажется это странным? Особенно если учитывать тот факт, что логанов у нас как грязи?
Еще один интересный момент: В 2010 году в рамках антикризисного плана АвтоВАЗ приступил к реализации программы "ЛАДА КАЧЕСТВО", разработанной группой специалистов во главе с директором по развитию качества Паскалем Фельтеном и направленной на улучшение качества продукции завода. К обеспечению контроля качества была привлечена служба Common Supplier Quality and Supplier Development, созданная в марте 2010 года. В январе 2012 года дирекцию по качеству возглавил бывший топ-менеджер Renault Лоран Фофан, ранее занимавшийся улучшением двигателей автомобилей французской марки. Модернизация производства привела к значительному росту качества продукции, которое к 2013 году улучшилось в 10 раз: В 2013 году АвтоВАЗ сравнял уровень качества с партнерами по альянсу компаниями Renault и Nissan. Сегодня фактический уровень по качеству 38 PPM (дефектов на миллион единиц продукции). За последние три года АвтоВАЗ улучшил показатели качества продукции более чем в 10 раз . На следующий год, по сообщению Бу Андерссона, качество повысилось ещё на 20%, затем ещё на 30%... Отсюда вытекает следующее: во-первых, со слов французов и Бу Андерссона, получается, что "качество АвтоВаза лучше рено и ниссана", а во-вторых, со всеми претензиями к французам! Как-то так =)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
1) богатые никогда не платят налогов, любой большой бизнес стремится в налоговом отчете показать - УБЫТОК.
2) если показывать убытки, можно снят с бедных деньгу, заставить бюджет до финансировать предприятие, бедные, лохи у них нет бухгалтеров и юристов, они всегда платят и 30, 029% есн и 13 подоходного.
Весь вопрос.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Я всё.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Шкода октавия в Италии. моторчик 1,6 на механике, из понтов только электростеклоподъемники и сигналка. В рублях 1 610 000.
Скриншот конфигуратора в помощь.
Большая, просторная, маломощная погремушка с дешевой отделкой.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Но он не сдаётся-в своём репертуаре-20 постов за 2 дня.Еще и п"здит временами,что он работает и что-то там мастерит.Когда успевает-нихера не понятно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
На Автовазе завязаны многие предприятия. Убирать его - значит уничтожать не только работников Автоваза, но выкинут еще пару сотен тысяч работников из смежных областей.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Я тоже раньше думал, чтобы закрыть нафиг это убыточное предприятие и не вваливать туда деньги государства. Но потом мне рассказали сколько отраслей завязаны на заказах. Предприятиям необходим план минимум на десять лет вперед. Госпредприятие гарантирует таким предприятиям выкуп продукции в заданном объеме по гарантированной цене. Если такого не будет, то предприятие просто обанкротится, т.к. не может работать условиях сильной волатильности.
Кроме того, часть средств, которые затрачивает государство на Автоваз, возвращается обратно в виде налогов и сборов.
Так что не все так просто.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Не понимаю, почему Вы против того, чтобы также поступали в России.
Насчет развала СССР Вы очень все упрощаете и забываете, что за это время было построено огромное количество крупных трудо- и наукоемкий производств.
Смотрите на вещи здраво, без создания кумиров
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
её, вроде, в Чечне производят.
В Дагестане занижают
Или наоборот...Где именно красные мокасины и диск Тимати идёт в подарок - эту информацию только чеченский гей германским СМИ скажет...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена