Могу согласиться, что авто выпустили сырым, некомфортным и сложным в управлении. Вот какой из параметров не возьми, везде косяк. Грузоподъемность заявленную не тянет, а от 800 кг до 1т машина начинает жить своей жизнью. Некоммерческий это авто.
Работал на нем месяца три и на всю жизнь запомню этот грузовик. Как уаз вообще может выпустить сырой автомобиль?! С грузом не справляется комфорта нет, чтобы довести шасси до ума нужно вбухать тысяч 200. С таким успехом можно более качественный грузовик купить, на который сел и работай. А профи с такими проблемами, не окупит себя даже.
Движок серии ЗМЗ вообще чушь... Без дизеля тут никак. А если ставить дизель - то легче уж было газельку взять. А то сделали тачку за 750 тыс., в итоге пока ещё 250 не вложишь - к езде не приспособлена.
А я на такой даже поездить умудрился, прикиньте) конечно, опыт хорошим точно не назовешь, я задолбался ездить по сервисам, ашотам, гаражам и прочим ребяткам, которые каждый месяц чинили то одно, то другое, в новом автомобиле, да к тому же грузы реально не держит, больше тонны грузишь - рессоры взвоют.. выгибаются, а заявлено 1,5 тонны, при переключении скоростей стал слышен хруст уже через месяц после покупки.. короче, ничего хорошего, кроме затрат, УАЗ в очередной раз не предоставил
какой-то купленный обзор. все недостатки которые нашли покупатели, в этой статье опровергаються. но что-то я не слышал чтобы конкуренты как -то парились по поводу расположения груза в кузове. обычно груз просто закидывают и едут по адресу, а не взвешивают и перетаскивают. получается если резко тормознуть и груз сместиться вперед, то рама с какой либо стпенью вероятности может сложиться и автор не стесняясь об этом пишет
Соглашусь, косяк на косяке у Профи... Да это даже и не самые страшные косяки, вот начинка халтурная - уже значимо. В целом на Профи даже 700 кг напряжно вести, не говоря уже об 1,5 т.
частично открутился кузов, долго не мог понять что за грохот сзади, оказалось что часть гаек которые прижимают кузов к раме тупо нет, а другая часть откручиваеться без особого усилия, фанера на дне кузова через год просто сгниет, непонят как производитель хочет чтобы на нее ложили 1,5 тонны, перевозил двигатель от ваза в кузове, так на той фанере остались вмятины
та же проблема, эта фанерка держится на болтах которые от вибрации откручиваются, у половины болтов гайки уже пооткручивались, в уазе даже не позаботились чтобы под гайку гровер подложить
частично открутился кузов, долго не мог понять что за грохот сзади, оказалось что часть гаек которые прижимают кузов к раме тупо нет, а другая часть откручиваеться без особого усилия, фанера на дне кузова через год просто сгниет, непонят как производитель хочет чтобы на нее ложили 1,5 тонны, перевозил двигатель от ваза в кузове, так на той фанере остались вмятины
в кабине тесно ужасно, шумно, при разгоне больше 80 начинает гулять по дороге, как можно было выпускать на рынок такое авто? они реально думают что в 2018 это кто-то купит?
Не машина, а недоразумение какое-то ГАЗель они подвигать собрались, могли тогда хотя бы хоть немножко постараться и сделать что-нибудь подобное, хоть немножко похожее на ГАЗель, а не тратить все бабло на рекламу и крики о кункуренции.
Я его слепила из г на и мыла. Я бы вот так даже сказал про Профи, только его при всем при этом еще никто и не полюбил. А конкретно слепили его из останков предков, типа рамы от патриотов, борта от головастиков, которые с 50х годов валяются, надо ж куда то все это девать.
62 комментария
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена