Буквально пару недель ехал на работу, и наблюдал аварию (уже произошедшую, менты, скорая, пробка), в которой ну никак трупа не должно было быть, а он лежал рядом с машиной прикрытый целлофаном. Как потом выяснилось, автобус въехал на скорости 20 - 30 км/ч в четвёрку, в пассажирскую сторону, водитель вылетел через открывшуюся дверь и как то погиб. Видимо у Бога на него были такие планы.
Лучшей рекламы Паджерика и не придумаешь.
Пора бы на законодательном уровне запретить всякие шестёрки и прочие говнотачки, из которых при столкновении аккуратненько так вылетает уплотнитель стекла и в машине нет никаких систем безопастности, кроме рогов оленя за рулём.
На самом деле они должны работать так: Сигналом для срабатывания пиропатрона airbag служит электрический импульс от датчиков удара (ускорения или давления), поступающих напрямую или через электронный блок. Устанавливаются датчики в салоне, в передней части автомобиля, или в дверях, при этом их количество может колебаться от трех до десяти. На срабатывание датчиков airbag влияет не только скорость автомобиля, но и характер столкновения (под каким углом, с каким препятствием). В то же время экстренное торможение с любой скорости не может заставить сработать датчик удара. На случай выхода из строя аккумулятора некоторые системы снабжены специальным конденсатором, который отдает накопленную энергию для открытия подушек безопасности.
Я конечно допускаю, что подушки могут сработать при ковырянии в электрике, но это скорее частный случай, чем норма. Возможно старые блоки SRS были тупыми и раскрывали подушки при любом ударе.
"Возможно старые блоки SRS были тупыми" - возможно, не спорю. Когда машину брата раздолбали в хлам, подушки остались на месте (машина стояла возле тротуара на парковке). Пострадал не только зад, но и перед (от удара "прыгнула" на впереди стоящую машину).
Потому, что подушка защищает от фронтального удара, а здесь удар в угол. При выстреле подушек в данном случае, вполне вероятно, что она свернет шею водителю. Погуглите. В интернете много занятной инфы об этом.
Вот все вроде бы едут чинно-важно с примерной скоростью потока. Все хорошо. Но находятся два мудака - один гонит по правой полосе (это опережение же, не обгон - разрешается, х-уле) спрашивается куда? Через 50 метров все равно упрешься в тех кто едет чинно-важно.
Второй, старый хрен под 70 должен дома уже сидеть на диване, а не на убитом ведре гонзать на скользкой дороге.
Просто удивительно как они нашли друг-друга и никого из тех кто ваще не причем не задели?
54 комментария
7 лет назад
Из серии: да я как нибудь на летней резине до весны поезжу. Аккуратно.
p/s/ очень жаль.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Пора бы на законодательном уровне запретить всякие шестёрки и прочие говнотачки, из которых при столкновении аккуратненько так вылетает уплотнитель стекла и в машине нет никаких систем безопастности, кроме рогов оленя за рулём.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Я конечно допускаю, что подушки могут сработать при ковырянии в электрике, но это скорее частный случай, чем норма. Возможно старые блоки SRS были тупыми и раскрывали подушки при любом ударе.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Второй, старый хрен под 70 должен дома уже сидеть на диване, а не на убитом ведре гонзать на скользкой дороге.
Просто удивительно как они нашли друг-друга и никого из тех кто ваще не причем не задели?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
А его крыло иное говорит.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена