наверное правильно признать в этом случае, да, обосрались... и продолжать не будем, чем тянуть эту лямку и врать, что еще месяц - два и кольцевое метро сделаем....
Консервация тоже требует денег, причем ежегодных вложений, у нас в Харькове хотели законсервировать станцию метро Победа, она сейчас крайняя на ветке (собственно дальше и города уже нет), расстояние до ближайшей станции порядка 2 км, можно и пешком пройтись, но когда посчитали расходы на поддержку консервации, решили что проще достроить и пару лет назад наконец достроили, хотя тоже долгострой был, запланировали еще при СССР.
Ну да, у нас туннель был готов, только самой станции не было.
Я сейчас суммы уже не помню, но разница была примерно в 5-10 раз, стоимость достроить или платить каждый год, то есть через 10 вышло бы дороже, ну и в целом там суммы были не такие страшные.
вот вы тут все шутите да шутите....и ежу понятно что 764 километра прокопать - дорого!
А вот у меня мысль более реальная! Предлагаю сделать телепорт! а для этого, надо всего то....обратится к господину Чубайсу , я уверен что эксперименты уже ведутся и подходят к концу! осталось совсееееем чуть чуть....за малым....небольшим финансированием в размере ярдов 70...
p.s. Анатолий Борисович, с тебя откат за идею :)
Батенька, ну помилуйте, какое в телепорте ноу-хау? У нас это давно используется)) То финансовые резервы телепортируют, то людские... А то и вообще, страшно сказать, кадровые
В Москве одна станция не глубокого залегания может обходиться в 1-3 млрд.
Мне интересно на что рассчитывали, когда это начинали, почему не хватило денег и куда они пошли
121 комментарий
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Я сейчас суммы уже не помню, но разница была примерно в 5-10 раз, стоимость достроить или платить каждый год, то есть через 10 вышло бы дороже, ну и в целом там суммы были не такие страшные.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
А вот у меня мысль более реальная! Предлагаю сделать телепорт! а для этого, надо всего то....обратится к господину Чубайсу , я уверен что эксперименты уже ведутся и подходят к концу! осталось совсееееем чуть чуть....за малым....небольшим финансированием в размере ярдов 70...
p.s. Анатолий Борисович, с тебя откат за идею :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
В Москве одна станция не глубокого залегания может обходиться в 1-3 млрд.
Мне интересно на что рассчитывали, когда это начинали, почему не хватило денег и куда они пошли
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
-а финансирование где??.
-в лондонЕ.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена