Классных работ в Новом году!!

за таким в солнце ехать - глаза сгорят.

Конечно, ваши деньги , но 60000тр !

С уважением к труду и усидчивости. Не примите за критику, просто аналогичных бытовок в юности сварганил массу. Первое и основное - ваш каркас это "мостики холода" и утеплять между каркасом не то, чтоб бессмысленно - но теплопотери снижает мало. Помню на улице мороз а в бытовке на стенах ледовые дорожки в форме скелета металлического каркаса. И помогало только одно - на каркас делали деревянную обрешетку и вот это пространство (внутри деревянной обрешетки) уже утепляли. Но получалось трудо и и материалоемко - пластиковый каркас выходит заметно дешевле так как налажен широчайший выпуск оконного профиля. Если заботит безопасность при перевороте машины - можно пару железных дуг поверх кунга. Но изобретать велосипед, когда можно дешевле чем металл купить листы толстого сендвича можно только если металл достается на халяву. Впрочем, хозяин барин :)

p/s я как-то переделывал прицеп к четверке - каркас высокий и борта. Вытяжных заклепок тогда у нас еще не выпускали и делал на шурупах и винтах с гайками. Впечатление осталось неоднозначное - скоро прицеп полностью соответствовал термину "ведро с гайками" и его поскрипывания побрякивания и прочие загадочные звуки было слышно даже с водительского места "прущей на сотне" четверки :) Потом получил по шее от деда, разбирали мои художества и прокладывали между железом каркасом полоски резины из автокамер. При этом дед рассказывал, что все не так, все надо было по другому делать и вообще "эххх...молодежь...".

Ради любопытства смотрела..ДЛЯ ГОЛОВАСТИКА..?! (( теперь понятно!
М О Л О Д Ц А .

Можно ее поставить на поддоны, установить буржуйку и жить, на рыбалке например или так, на природе.