Тому что это тяжелый труд на таком аппарате работать.
И грохот такой стоит что машинисту в метро позавидуешь.
И не дай бог чему нибудь сломаться по пути.
А чему там ломаться , это же краз, и не грохот , а шум от воздухана , если его перенести на крыло , то совсем тихо , я берушами спасался офигенна помогают.
Ну, на наших дорогах и танк ушатать можно)
А по шуму ну уж точно не ман, не спроста в берушах ездили.
Если бы как в компьютерной игрушке можно было выключать источники шума типа мосты, резину, дребезжание кузовных частей, мотор и тд, тогда было бы наглядно слышно что шумит и на сколько сильно.
установка шумела в разы сильнее , так что шум был привычет . и как то проблемой не было , была проблема в центр города заезжать , майку выжимал посля, если в поле тебя пропускают за километр , в городе же дебилы думают я что я их вижу, обгоняют и справа и слева.да и маневрируешь между припарковаными не дыша, чтоб голова не шевельнулась.
Как бы было круто ездить на Уралах и 131 х, но когда открыв капот 157-го можно снять поддон это дорогого стоит На учениях под Ютербогом встала вся колонна включая 66 , я потихоньку на своем 157-м объехал всю эту банду, после чего был награжден почетной грамотой
У меня чисто практические вопросы:
1. Сколько времени длилась спасательная операция?
2. Сколько литров солярки они сожгли?
3. И главное, сколько бутылок выставил патрулевод трактористам???
Как механизатор выскажу своё мнение: на Т-150 тракторист либо пьян, либо ч(м)удак. Поясню почему. Если чувствуешь что трактор проваливается, то нах...я буксуешь и закапываешься глубже? Отцепись, переставь трактор и попробуй снова. Не получится, то попробуй тащить "Ниссан" спереди. Не получается, то сними с передних крюков трактора трос подлиннее( на видео видно, что он там присутствует), переставь трактор подальше и тащи, либо сделай короткую "чалку" и попробуй "ниссанов" зад поднять навеской сначала, а потом тащи. Попробуй встать не задом к авто, а передом. И вообще Т-150 не очень хорош на влажных почвах ибо нет на нём блокировки межколёсных дифференциалов (на видео видно что буксуют либо переднее правое и заднее левое и наоборот). В данной ситуации, я думаю, что МТЗ-82 справился бы с исправными "передком" и блокировкой, и конечно с нормальной "прокладкой между рулём и сиденьем".
120 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
И грохот такой стоит что машинисту в метро позавидуешь.
И не дай бог чему нибудь сломаться по пути.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
А по шуму ну уж точно не ман, не спроста в берушах ездили.
Если бы как в компьютерной игрушке можно было выключать источники шума типа мосты, резину, дребезжание кузовных частей, мотор и тд, тогда было бы наглядно слышно что шумит и на сколько сильно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
1. Сколько времени длилась спасательная операция?
2. Сколько литров солярки они сожгли?
3. И главное, сколько бутылок выставил патрулевод трактористам???
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена