14 июля 1941 г. Орша. Прогремел первый залп знаменитых Катюш .
В соответствии с директивой командующего войсками Московского военного округа от 28 июня 1941 г. к 1 июля была сформирована первая отдельная экспериментальная батарея полевой реактивной артиллерии Красной Армии. В составе батареи имелось 7 боевых машин БМ-13, 122-мм гаубица для пристрелки, 44 автомобиля, способных поднять 600 снарядов М 13. Командиром батареи был назначен капитан Иван Флеров. 3 июля батарея прибыла на Западный фронт.
Боевое крещение БМ-13 получила 14 июля 1941 г., когда батарея произвела первый залп из всех установок по железнодорожной станции Орша, где было сосредоточено большое количество живой силы и боевой техники противника. В результате мощного огневого удара одновременно 112 реактивными снарядами над станцией поднялось огневое зарево: горели вражеские эшелоны, рвались боеприпасы. Еще через полтора часа батарея Флерова произвела второй залп, на этот раз по переправе через реку Оршицу, на подступах к которой скопилось много техники и живой силы немцев. В результате переправа противника была сорвана, развить успех на этом направлении ему не удалось
Да уж , неспроста тогда долбанули тогда по узловой станции города Орша , а мосты ж/д через Днепр уже были все взорваны , неважно кем и как ... их было два ! Склады армейского обеспечения тоже были уничтожены тем ударом Катюш , немцы из города тогда после применения Катюш ушли на две недели . На узловой стояли эшелоны с оружием , танками , пушками , снарядами , были эшелоны с оборудованием и национальными ценностями из музеев ... тогда было уничтожено всё в радиусе десяти километров от взрывов боеприпасов , в том числе и местные жители , госпитальные обозы , беженцы ! Не побоюсь повториться ... РВАЛО ТАМ ДВЕ НЕДЕЛИ И ГОРЕЛО ВСЁ !!! Даже через 50 лет на дачных участках под городом Орша под слоем земли лежала прослойка из пороха артиллерийского в виде макарон ... кто знает тот поймёт ! Дед мой , ветеран ВОВ до Берлина дошедший , Роман Авласенко , рассказывал , да и дядя мой покойный , Марат , бывший начальник станции Орша в 70-80-х , тоже подтверждал данный факт ... там не было на станции "вражеских эшелонов" , там не было прорыва через реку Оршица ... били по-своим ! Но война всё списала !
19 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
В соответствии с директивой командующего войсками Московского военного округа от 28 июня 1941 г. к 1 июля была сформирована первая отдельная экспериментальная батарея полевой реактивной артиллерии Красной Армии. В составе батареи имелось 7 боевых машин БМ-13, 122-мм гаубица для пристрелки, 44 автомобиля, способных поднять 600 снарядов М 13. Командиром батареи был назначен капитан Иван Флеров. 3 июля батарея прибыла на Западный фронт.
Боевое крещение БМ-13 получила 14 июля 1941 г., когда батарея произвела первый залп из всех установок по железнодорожной станции Орша, где было сосредоточено большое количество живой силы и боевой техники противника. В результате мощного огневого удара одновременно 112 реактивными снарядами над станцией поднялось огневое зарево: горели вражеские эшелоны, рвались боеприпасы. Еще через полтора часа батарея Флерова произвела второй залп, на этот раз по переправе через реку Оршицу, на подступах к которой скопилось много техники и живой силы немцев. В результате переправа противника была сорвана, развить успех на этом направлении ему не удалось
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена