На рсслабухе живут. Тоже повидал.

В любой стране мира, толпа не совсем трезвых, орущих, громко смеющихся или ругающихся туристов - это либо русские либо итальянцы. Я с ними попал на экскурсию в Китае, так после получаса общения и литра водки мы друг-друга понимали без переводчика. А утром после посещения всемирной дискотеки ещё до девяти утра провожались по отелям - мы их, они нас - благо наши гостинницы на расстоянии полуквартала были

Ключевое слово- КАПИТАН . А это-обыная итальяшка с бумажками капитана. Таких и среди наших много. Не каждому дано быть Капитаном с большой буквы К.

"так там самое худшее - застрять на несколько часов, и то не рисковал."

Худшее не это. Ты не думал, что будет с килем если такая яхта такой массы на скорости уткнется в мель? А если еще и дно каменное?

А по поводу "мудаки"... Как поет Ленинград в песне про ЗОЖ: "Если в башне по2.71бень, то хоть 2.71бень, хоть не 2.71бень...."
Пошли с ребятами как-то на Онегу. У нас яхта-катамаран. осадка _ПОЛНАЯ_ где-то 1.3 метра. Идем на Ивановские острова со стороны Кондопоги. Острова узкие, длинные и вытянутые в линию. То есть явная подводная коса. Но ветер фордак, как сидящий на руле решил что проскочим между двумя островами, т.к. явных бурунов от камней нет, то есть какая-никакая, но глубина. Послал матроса к борту дно смотреть. Через какое-то время он говорит, что дно видно. Выглянул, действительно идем над камнями. Убрали шверты. Через некоторое время матрос говорит, что дно совсем близко. Выглянул: пипец... Убрали рули. У нас осадка полная 1.3 метра... А вот с убраными швертами и рулями сантиметров 30. Понятно, что в этом режиме мы не управляемся вообще, но паруса "бабочкой", грот подтянули, чтобы тяга у него была как у стакселя и нас вокруг него не разворачивало. Идем по прямой вдоль ветра между островами. И тут сзади вылетает катер... Большой, дорогой, палубный, с каютами... И посмотрев что мы там проходим, то он тем более пройдет... Еще и газку поддал, чтобы покрасоваться пролетая мимо нас идущих под парусами. Покрасовался он офигенно... До нас он не дошел, влетел на камни, так мужик что за штурвалом на мостике стоял, совершил кульбит вокруг перил мостика и грохнулся плашмя к счастью на палубу. К счастью, это потому, что он без спасжилета был и вылетя он за борт... Мы потом пока за острова не ушли от хохота по палубе валялись, глядя как 4 мужика стоя чуть выше колена в воде пытаются эту дуру вытолкнуть с камней.
Так что мудаков в этом мире полно. Только одно непонятно: КАК компания поставила мудака на должность капитана на таком судне...

Не думал а знаю. Дело в том что яхта ничейная. В институте был яхт-клуб-секция в советские времена. Была яхта четвертьтонник, были преподы которые там занимались, потом секция накрылась, яхта осталась. Вот была компашка, человек 6 - они хозяева типа, остальные приятели брались как пассажиры. А поэтому она поддерживалась в минимальном рабочем состоянии (хозяина то нету). Когда движок накрылся ходили тока под парусами, я каждые выходные 2 года ходил и ни разу не видел движка - сломан. Разумеется если подходишь к залитому берегу и можешь налететь на мель - скорость сбрасываешь до минимума, а потому как ты гришь - безопасно. Дно - земля затопленная водохранилищем, тоже безопасно. Осадка сначала ограничивалась рулем. там такой 2-метровый лом диаметром см три, на нем сам пластина. осадка сантиметров 150. Через год как стал ходить его в будни сломали. Сели на мель, двое слезли в воду , толкали с мели и сломали. Остальные смогли объяснить это тока крайней степенью упитости. Ну да, они сами говорят - упились сильно, но как его сломать? он же толстенный, стальной. а тут руками. Вместо руля поставили хорошую доску такойже длинны. все бы ничего, но при крене более 45гр она уже мало погружена в воду и управляемость никакая, чуть под сухогруз так не улетели. а на мель со мной садились раз 10, и так раздетые и поддатые, прыгнули втроем-четвером поднатужились и все. Делов то. Один раз тока вляпались примерно там же где и писал. Дно очень ровное на большом расстоянии и нет свала на глубину. народу мало и вода уже холодная. Не знаю как вошли туда, может ветром воду нагнало и поднялась или еще как, встряли и все, видимо на 10 см сдвигаем, но мало, надо метрами. покарячились. кэп свистнул местных, недалеко на маленьких сраных лодках были. грим - отвозите якоря. и мы лебедками мигом снялись. в благодарность дали им по ВНИМАНИЕ банке водки. 91-92 год, все делали что хотели. и купили мы тогда заводской водки в 0.33 банках, чтобы вес меньше был. и когда давали банки, цветные, по иностранному написано, картинки - хер пойми что, тем более для друмучих деревенских мужиков. но мы решили что они разберутся. а после я водки в банках не видел уже.