Об автомобилях не знаю. Могу только о станках рассказать.
На Западе, как в СССР, инженерам платят за рацпредложения. В итоге доводят станок до совершенства. Дальше улучшать нечего, премий нет. Тогда бросаем выпускать эту модель и начинаем собирать совсем новую, которая как бы по всем показателям лучше. Но она оказывается сырой, один за другим вылазят недостатки и проблемы. Опять огромное поле для рацпредложений и премий.
а если я захочу карандашик с другой стороны заточить? а там грифеля то и нету! в советском союзе директора и главбуха карандашной фабрики ОБХСС сразу бы за жопку взяло за нетрудовые доходы
256 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
На Западе, как в СССР, инженерам платят за рацпредложения. В итоге доводят станок до совершенства. Дальше улучшать нечего, премий нет. Тогда бросаем выпускать эту модель и начинаем собирать совсем новую, которая как бы по всем показателям лучше. Но она оказывается сырой, один за другим вылазят недостатки и проблемы. Опять огромное поле для рацпредложений и премий.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Хорошо и познавательно описано.
Мой вариант - 3,4 :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена