Всегда любил летать. И ни когда не понимал боящихся. Но в силу того, что самолётов в небе больше чем машин в Москве, перед вылетом стал смотреть кто КВС и если молодой парень, прям боюсь.
Определять мастерство по возрасту в нашей стране пока ещё очень сложно. Когда человек всю жизнь пролетал на советской технике, которая очень сильно отличалась от западной, то далеко не факт, что на современной у него всё отлично получается. Даже годы спустя.
С другой стороны - молодой человек, за плечами которого нет ничего, кроме современной техники, и это у него единственный тип, на котором он работал - то при учёбе он как чистый лист. Всё, чему его учили ложилось ровно и без оглядки на прошлые типы. Перепутать не с чем.
Забывать старое и учить новое (причём в позднем возрасте) гораздо сложнее, чем просто учить новое. А ведь наши самолёты иногда прямо противоположно отличаются от западных в плане инструкций.
Вот поэтому и сложно определить, что лучше - видеть в кабине молодого или пожилого.
Причем тут возраст, люди мне тоже говорят я трдвать лет за рулем типа того , он сука ща даже экзамен не сдаст , так правила изменялись неоднократно , и ездил он когда Мкад назывался дорогой смерти
отрыв двигателя - штатная процедура. все самолеты имеют способность садиться на воду. двигатели при этом отстреливают от удара с водой сами. без никаких пожаров..
Когда так пишут, то вполне возможно никто не получил точной информации о маленьких детях. Одни документы их учитывают, другие нет. Т.е. в одних источниках данных вы увидите заполняемость кресел, а в других количество человек "по головам".
141 комментарий
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
С другой стороны - молодой человек, за плечами которого нет ничего, кроме современной техники, и это у него единственный тип, на котором он работал - то при учёбе он как чистый лист. Всё, чему его учили ложилось ровно и без оглядки на прошлые типы. Перепутать не с чем.
Забывать старое и учить новое (причём в позднем возрасте) гораздо сложнее, чем просто учить новое. А ведь наши самолёты иногда прямо противоположно отличаются от западных в плане инструкций.
Вот поэтому и сложно определить, что лучше - видеть в кабине молодого или пожилого.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена