Тема сайта
Авторизация
Спецпроекты
Популярное
Тоже интересное
Кое-что важное
285 комментариев
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

ВладимирПыленок
−225

7 лет назад
автор поста, хоть и заинтриговал фразой "Как может маленький якорь удерживать целый корабль" но так и не объяснил по человечески, ну.. чтоб было понятно

если автор не против (если против, я удалю тут же свой комент) я поясню
Якорь, если б не было б воды никак бы не работал, толку от него б не было, все дело в воде, она силу якоря увеличивает!
а про то что вам тут втирали (ввинчивается в грунт, работает как плуг) забудьте!
ВОДА вот на что опирается якорь, и поэтому он и работает.

Закономерно и обратное (и опять же благодаря воде) если возьмем большой авианосец ну т.е. самый большой и тяжелый корабль, и возьмем самого рахита-человека, ну слабого, ну так вот, если человек-рахит 7-9 часов будет упираться в самый тяжёлый авианосец, какой только есть на свете, то этот чел в одиночку его сдвинет!
дело в воде!
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
ВладимирПыленок
−225

7 лет назад
чтоб было понятнее (ну образнее)
привяжите кирпич к лодке к обычной лодке, она не поплывет, привяжите тот же кирпич, даже не к картингу, а к велосипеду, поедет почти так же как и ехал, потому что нет воды, нет сопротивления воды, и нет инерции, которая вода создает
инерция даже важнеее
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
fuckyou
ВладимирПыленок
−240

7 лет назад
пыленок- не кури больше эту пыль, не надо
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Юрий
5

7 лет назад
Спасибо, интересная подборка.
У меня был случай, когда потеряли якорь. Я был ещё 4-м помощником на траулере типа "Атлантик". Ремонт, сдача регистру... какая-то скотина накапала...
-(Инспектор) - отдайте правый якорь.
-А давайте левый, там шпиль подключен.
-Нет, отдайте правый и сам, зараза, стопора раскручивает.

В общем якорь отдали цепь с грохотом пошла...
Картина маслом - цепь нормально, а якорь оторвался и плавает, зараза.
А чего ему не плавать, если от из крашеного пенопласта.
В общем кто-то получил выговор, кто-то остался на берегу, а судно получило новый якорь.
Да, там про якорь Матросова писали - это для илистых грунтов (суда типа река-море, небольшие катера), он плохо держит в плотных грунтах.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
fuckyou
Юрий
−240

7 лет назад
не могли в середку пенопластового якоря пару ломов засунуть... эх матросня неученая...
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
1 2 3 4 5 6 7 8 9

На что жалуетесь?