Гонщик на Ауди совершенно напрасно уехал в сугроб. В начале видео он из крайнего левого ряда с перепугу ломится в крайний правый. Водитель VW хоть и развернулся в неположенном месте (по словам автора), но после разворота занял средний ряд, а крайний левый ряд так и остался свободным. Водителю Ауди нужно всего-то было немного медленнее ехать. А на видео типичное поведение мастера спорта по дорожным шашкам.
"вовремя незаменной тормозухой" Ну ты специалист, сразу видно:)
Я в сотый раз повторюсь, электроника дебила не спасет, особенно на наших дорогах, АБС и ЕСП пока еще не умеют сканировать дорогу на наличие неровностей. В данном ролике АБС очень помогла, дав возможность, хоть как то маневрировать при торможении.
Контура на девятках, десятках не передние и задние, а идут по диагонали, переднее левое-заднее правое, переднее правое -заднее левое, естественно один контур длиннее второго, при правильно отрегулированном колдуне и старой тормозухи, тормозной механизм заднего правого колеса не действует, при плавном торможении это незаметно, заднее левое работает от силы на 5%, но барабаны и колодки сухие, соответственно при экстренном торможении заднее левое срабатывает в юз, а правое также не действует, отсюда у этих автомобилей и возникает занос при прямолинейном торможении.
По остальному ты уж определись: абс помогла ненужному маневру или автомобиль понесло.
Старая тормазуха опасна только при частых интенсивных или длительных торможениях, когда суппорт разогрет на столько, что тормозная жидкость закипает и становится сжимаемой. При обычной спокойной езде по городу, старая тормазуха абсолютно не как не влияет на торможение. Разве что зимой становится более вязкой, вот тогда да, а про коррозию цилиндров вообще бред и не говорю, что менять тормозуху не нужно.
В барабанных тормозных механизмах нет суппорта, и я не писал о закисании тормозного цилиндра, я написал о постоянной влаге в барабанных тормозных механизмах, а если в них влага, то эфективность их стремится к нулю, что является главным минусом барабанных в сравнении с дисковыми.
Старая тормозуха прежде всего опасна тем, что эфективность торможения снижается, по причине того, что давление не доходит до задних тормозных механизмов, на дисковых тормозах это выражается прежде всего корозией диска, в местах соприкосновения с колодками, при работающих на 100% тормозных механизмов диски всегда блестят, по этой причине нагрузка на передние суппорта будет до 40% больше, а дальше уже возможно более ранние закипание (с закипанием ниразу не сталкивался, хотя от вентилирумых дисков прикуривал) . На технике без усилителей тормозов с гидравликой (мото, квадро), через четыре года без замены, с одного нажатия ручка тормоза на руле может вообще упереться в руль, естественно не передав максимальное давление на рабочий/ие цилиндр/ы (суппорт/а).
"В барабанных тормозных механизмах нет суппорта" Да ладно, как так то, правда нет? А я утверждал, что есть Или вы к тому, что в суппортах закипает, а в барабанных тормозах нет? Влага в барабане и 3-5% влаги в тормозной жидкости, как бы разные влаги, если можно так выразиться. Ты втираешь мне какую то дичь, какая влага в барабанах? Есть джипы исключительно с барабанами на 2-х осях, именно по тому, что брызги и грязь в них не попадают.
Ауди вообще не надо было ничего делать, ни тормозить, ни рулить. Они бы просто разошлись полюбому. Только едь прямо. Видимо Фолькс на это и расчитывал.
кто уехал, виновник?! виновник это тот кто виноват в ДТП, человек не может быть виноват в дтп в котором не учавствовал. виновник и единственный участник ДТП водитель ауди, вместо того что бы действовать по правилом, а именно нажать на тормоз и уеб!ать фольц, решил совершить опасный маневр за что и поплатился, выехал на обочину. Вот если бы ауди стукнула фольц тогда бы фольц был виновником. а так естественно он не остановился, с какой радости ему останавливаться?
При угрозе ДТП нужно тормозить не меня полосы движения, т.к. при перестроении (и не дай бог выезде на встречку) потенциальный потерпевший уже становится виновником...
Ну бывают случаи когда виновник есть и без контакта, но очень редко. Здесь же вообще без вариантов: чувак на белом драндулете сам рулил в сугроб и еще газу поддавал (судя по дыму из трубы)
32 комментария
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Не это не "Властелин Колец", это Водятел!!!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Я в сотый раз повторюсь, электроника дебила не спасет, особенно на наших дорогах, АБС и ЕСП пока еще не умеют сканировать дорогу на наличие неровностей. В данном ролике АБС очень помогла, дав возможность, хоть как то маневрировать при торможении.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
По остальному ты уж определись: абс помогла ненужному маневру или автомобиль понесло.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Про АБС, всему есть придел.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Старая тормозуха прежде всего опасна тем, что эфективность торможения снижается, по причине того, что давление не доходит до задних тормозных механизмов, на дисковых тормозах это выражается прежде всего корозией диска, в местах соприкосновения с колодками, при работающих на 100% тормозных механизмов диски всегда блестят, по этой причине нагрузка на передние суппорта будет до 40% больше, а дальше уже возможно более ранние закипание (с закипанием ниразу не сталкивался, хотя от вентилирумых дисков прикуривал) . На технике без усилителей тормозов с гидравликой (мото, квадро), через четыре года без замены, с одного нажатия ручка тормоза на руле может вообще упереться в руль, естественно не передав максимальное давление на рабочий/ие цилиндр/ы (суппорт/а).
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена