У него же не ракетные двигатели, а реактивные турбины, которым воздух нужен. Возможно, что вам говорили, что он в верхние слои стратосферы может подниматься. У него практический потолок официально 23 км, возможно он и выше мог.
Не фигню... динамический потолок + струйные рули для ориентации + ракеты по низкоорбитальным спутникам. Но тсс... запрещено международными соглашениями, никогда не делали и даже не думали.
Уже при полете МиГ-19 с числом М=1,3 (М=скорость звука ) при температуре 00С воздух в районе носового обтекателя нагревался до 720С. Аналогичный нагрев обтекателя МиГ-21 при М=2,05 достигал уже 1070С. Расчеты показывали, что при М=3 температура превысит 3000С. Оказалось, на таких скоростях плавился плексиглас остекления кабины пилота, разлагалась гидравлическая жидкость, все детали из резины, включая шины, теряли упругость. Но самое неприятное: основной авиационный материал алюминиевые сплавы теряли свои прочностные свойства уже при 1300С.
У него нет понятия обшивка, есть корпус. Наверное есть какие то детали из титана. Его не стали делать из титана ибо слишком дорого. Приняли решение чуть-чуть уменьшить скорость. Именно поэтому и хватило сплавов вместо чистого титана.
Разработчики не пошли по пути SR-71, где самолёт действительно на 90% состоит из титана и имеет космическую цену. А ещё сильно течёт "холодный".
кстати, по поводу дрозда. У него была такая фишка. Прежде чем уйти в полет, его сначала заправляли минут на 10 полета, потом он взлетал, в полете нагревался, в т.ч. и его баки, потом садился, его заправляли уже под завязку и только потом он летел на задание.
Дрозд вообще сложно назвать полноценным боевым самолетом, тестовый разведчик скорее, в отличие от миг 31. Дрозд вообще к полету готовили как космический корабль, по сложности и цене. он весь то топливом тек через щели температурные, поэтому чаще приходилось дозаправлять его в воздухе специальным топливом, только для этого самолета созданным. Двигатели меняли каждые пару сотен часов полетов, а двигатели совсем не просты и не дешевы. А на ТО его на завод надо было гонять. А с производства дрозда сняли из-за баснасловной дороговизны и сложности организации полетов. А 31 миг был полноценным самолетом, поэтому и летает и будет еще долго летать и хорошо!
211 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Минут двадцать, сынок.
Мама из кухни:
Он тебя про самолет спрашивает, а не про твои "Тополя"!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Ахереть.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Разработчики не пошли по пути SR-71, где самолёт действительно на 90% состоит из титана и имеет космическую цену. А ещё сильно течёт "холодный".
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена