Смотрели с друзьями. После 20-ти минут просмотра этой лютой, коньюктурной ахинеи достали коньяк, под него пошло еще веселее.
Самый "мощный" персонаж, это даже не Машков, а немка, воспитанная в дебрях сибирской тайги паровозом, там случайно затерявшимся.
И кстати... Машков с немкой таки вызволили тот бедолажный паровоз, произведя ремонт ж/д пути посредством чуть ли не шнурков из ботинок. А потом еще был апогей экшена в этом нетленном коношедевре: прыжок на паравозе с рельсов на рельсы, через разрыв в мосте.
К финалу сил смеяться уже просто не было.
Да и... Не ищите в этом фильме сакрального смысла, его там нет (даже не сакрального).
Фильм на "Оскар" готовился, поэтому ключевые моменты в нем: тайга, отмороженные НКВДшники, брутальный мужик, водка, смазливая бабенка (как неотъемлемое приложение по всем голивудским каконам) и паровозы вместо медведей в ушанках... Для того, чтобы попасть в номинацию, достаточно более чем... )))
Смотрели с друзьями. После 20-ти минут просмотра этой лютой, коньюктурной ахинеи достали коньяк, под него пошло еще веселее. Самый "мощный" персонаж, это даже не Машков, а немка, воспитанная в дебрях сибирской тайги паровозом, там случайно затерявшимся.
И кстати... Машков с немкой таки вызволили тот бедолажный паровоз, произведя ремонт ж/д пути посредством чуть ли не шнурков из ботинок. А потом еще был апогей экшена в этом нетленном коношедевре: прыжок на паравозе с рельсов на рельсы, через раз
Ещё в начале 1930х годов ВНИИЖТ совместно с Московским авиационным институтом провели комплексные испытания модели локомотива в аэродинамической трубе, в ходе которых выяснилось, что при скоростях выше 100 км/ч применение обтекаемого кожуха, благодаря снижению воздушного сопротивления, может дать выигрыш в мощности в 200 250 л.с. В сентябре 1936 года Ворошиловградский завод имени Октябрьской революции закончил проектирование паровоза ИС обтекаемой формы и составил график его постройки. Планировалось его построить к 15 ноября 1936 года в подарок VIII Всесоюзному съезду Советов, Но только в 1937 году завод смог выпустить паровоз ИС20-16, на котором в качестве опыта был установлен обтекаемый кожух. Проведённые испытания данного паровоза также подтвердили значительное снижение аэродинамического сопротивления паровоза на высоких скоростях, благодаря чему ИС20-16 смог разогнаться до скорости 155 км/ч. В дальнейшем полученный опыт был использован при создании скоростных паровозов типа 2-3-2 (П12 и 6998).
11 комментариев
7 лет назад
Самый "мощный" персонаж, это даже не Машков, а немка, воспитанная в дебрях сибирской тайги паровозом, там случайно затерявшимся.
И кстати... Машков с немкой таки вызволили тот бедолажный паровоз, произведя ремонт ж/д пути посредством чуть ли не шнурков из ботинок. А потом еще был апогей экшена в этом нетленном коношедевре: прыжок на паравозе с рельсов на рельсы, через раз
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена