Автор, ну что за херь ты выкладываешь?? А ?! Что ты гонишь волну "эстонец-русский" "враги"....
Эстония ввела пошлины на грузовой транспорт для ВСЕХ грузовиков! А не только из России, и от этого прежде всего страдают сами местные! Потому что платить со "скидкой" 1200 евро в год(без скидки 9 евро в день!) за ОДНУ! грузовую машину для владельцев местных транспортных фирм становится офигенным бременем, которые они в свою очередь перекладывают на всех жителей в целом, так как цены на их услуги (поставка продуктов-товаров в магазины или склады, поставка топлива и т.д.) вырастают , но в итоге платят за это ВСЕ жители страны...
И ввели налог из-за того, что евросоюз перестал "вливать" евроденьги в местные дороги, а своих нет... Вот местные чинуши, видимо переняв " чей то" ОПЫТ и придумывают новый отъём денег у населения... И дошли до маразма начиная брать деньги с 3,5 тонных грузовиков...
Тут ситуация как с "Платоном " в России... Напомню тебе автор: система Платон была введена в ноябре 2015 года. Она предполагает взимание платы с грузовиков, чья масса превышает 12 тонн, за пользование федеральными трассами. За первые пять дней работы системы Платон Росавтодору удалось собрать 191 млн рублей в федеральный дорожный фонд."
За 5 дней собрали 191 миллион, А Российких грузовиков в Эстонии сколько? И за день 9 евро!( это 2,5 пачки сигарет) Ты Эстонию за день 3-4 раза из конца в конец проедешь...
В Беларусии тоже самое, федеральные дороги платные!
Хватить постить хрень про "ответки" и искать "врагов" там где их нет...

Автор, ну что за херь ты выкладываешь?? А ?! Что ты гонишь волну "эстонец-русский" "враги"....
Эстония ввела пошлины на грузовой транспорт для ВСЕХ грузовиков! А не только из России, и от этого прежде всего страдают сами местные! Потому что платить со "скидкой" 1200 евро в год(без скидки 9 евро в день!) за ОДНУ! грузовую машину для владельцев местных транспортных фирм становится офигенным бременем, которые они в свою очередь перекладывают на всех жителей в целом, так ка