Тема сайта
Авторизация
Спецпроекты
Популярное
Тоже интересное
Кое-что важное
275 комментариев
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Лучший комментарий
Михаил
1

7 лет назад
Для меня автобусы икарус всегда были любимыми. Очень нравился благородный, мягкий звук двигателя и приятный внешний вид, а тяговитость даже в переполненном состоянии удивляла. У нас с середины 90-х и по конец 00-х весь муниципальный автопарк состоял из них - много 260-х и несколько 280-х. В 2000 году Москва презентовала нам еще несколько подержанных гармошек. Учась в старшей школе, с мая по сентябрь жил с бабушкой и дедом на даче, откуда ездил каждое утро на одном и том же икарусе, отличавшемся от всех остальных двумя коричневыми полосами на морде (кто-то когда-то его так покрасил). До сих пор помню его номер и супружескую пару водителя и кондукторши)) Потом, в конце 00-х, их всех списали и закупили ЛИАЗы 5256. Но икарусы еще попадаются у частников (на коммерческих маршрутах). Жаль, я уже 5 лет езжу на машине, иногда хочется прокатиться на Икарусе и вспомнить юность))
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
vitala_74
44

7 лет назад
Последний раз в Икарусе ездил в начале 90-х, когда студентом был. Набивались народом до отказа ещё на конечной остановке. Билеты на проезд в киосках на остановках продавались, кондукторов не было. Так водитель после каждой остановки говорил в микрофон: " Что-то я не слышу чтоб компостеры щёлкали!"
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
ИльяТабунский
−15

7 лет назад
В 1980-х гг. я почти всегда блевал, когда ездил на этих красных и жёлтых автобусах Икарус. Там внутри всегда сильный запах диз.топлива и очень сильная запылённость, дышать трудно. Ездили они ещё в 2006 г.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Playget
249

7 лет назад
На таком в 1990 начинал работать.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
АнуарСайфулин
Playget
44

7 лет назад
В детстве всегда радовался если на междугороднем маршруте доставался Икарус и расстраивался когда подъезжал Лаз.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Вспомнилась весёлая песенка: " А я похож на жёлтый "Икарус", а у меня - такая же улыбка и как у негоооо, и как у негооо....оранжевое настроение.."
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Pavel
13

7 лет назад
Молодчага! Мечта на то и мечта, чтоб её воплотить в реальность!!!! Искренне рад за автора.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
u2437096
9

7 лет назад
Рад за парня! У меня нет мечты детства- они все сбылись! Думаете это хорошо? Это пи*дец, как грустно. Всё ночами думаю, чем бы заморочиться?
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
1 2 3 4 5 6 7 8 9

На что жалуетесь?