Для меня автобусы икарус всегда были любимыми. Очень нравился благородный, мягкий звук двигателя и приятный внешний вид, а тяговитость даже в переполненном состоянии удивляла. У нас с середины 90-х и по конец 00-х весь муниципальный автопарк состоял из них - много 260-х и несколько 280-х. В 2000 году Москва презентовала нам еще несколько подержанных гармошек. Учась в старшей школе, с мая по сентябрь жил с бабушкой и дедом на даче, откуда ездил каждое утро на одном и том же икарусе, отличавшемся от всех остальных двумя коричневыми полосами на морде (кто-то когда-то его так покрасил). До сих пор помню его номер и супружескую пару водителя и кондукторши)) Потом, в конце 00-х, их всех списали и закупили ЛИАЗы 5256. Но икарусы еще попадаются у частников (на коммерческих маршрутах). Жаль, я уже 5 лет езжу на машине, иногда хочется прокатиться на Икарусе и вспомнить юность))
Последний раз в Икарусе ездил в начале 90-х, когда студентом был. Набивались народом до отказа ещё на конечной остановке. Билеты на проезд в киосках на остановках продавались, кондукторов не было. Так водитель после каждой остановки говорил в микрофон: " Что-то я не слышу чтоб компостеры щёлкали!"
В 1980-х гг. я почти всегда блевал, когда ездил на этих красных и жёлтых автобусах Икарус. Там внутри всегда сильный запах диз.топлива и очень сильная запылённость, дышать трудно. Ездили они ещё в 2006 г.
275 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Молодец, парень!!!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена