От ментов на таком "уходил".
Середина 80-х.
Около ж д платформы был настил деревянный для пешеходов и чтоб машины не ездили поставили там ж б блоки с просветом метра полтора. Это присказка.
Я выпросил у приятеля мотоцикл с коляской и поехал [мат]ки в соседний поселок. Туда доехал без проблем, а когда возвращался у ж д переезда стояли менты и так как был поздний вечер "цепляли" всех подряд я развернулся и поехал в объезд по "пьяной" дороге через другой переезд. Но было поздно меня "засекли" и "Козел" с мигалками и сиреной рванул за мной. Попадаться мне резону не было. Номера я снял. Прав не было, как и доверенности. Шлем я, естественно, не одевал. Дорога была проселочная и совсем не скоростная УАЗик неуклонно приближался. Риск "вляпаться" в закрытый шлагбаум у переезда на пьяной дороге был довольно велик, да и бензина оставалось не густо. Я решился на рисковый шаг. Свернул к ж д путям и поехал к платформе. По дороге смотрел на пути, нет ли электрички, или поезда. Убедившись что пути свободны я заложил влево и резко повернул в сторону коляски по направлению к пешеходному настилу. Мотоцикл встал на два колеса. Удержать его было уже делом техники, которую мы неоднократно тренировали для форсу перед девченками. Чуть задев колесом коляски бетонный блок я за пару секунд оказался на "своей" стороне. УАЗ тормознул перед блоками. Я остановился на другой стороне и наблюдал как матерился самый лютый гаишник нашего района старшина по прозвищу "Груша".

Я однажды заехал на военную базу где на металлолом разбирали , вернее резали сваркой, новые с консервации КамАЗы и Уралы. Сотни машин! На спидометре 12 км ( от станции до базы ) резина с волосиками. Новьё ! И всё на слом. Я полковнику говорю - ЭТО ДИВЕРСИЯ!
А он - Главные диверсанты дали приказ из генштаба. ))) Если бы сам не видел не поверил бы !