я не вижу смысла спорить. всё зависит от ситуации. кто успеет среагировать, кто-то нет. + многое от транспорта зависит. Но в данном случае я считаю, что не плохой исход. Никто не пострадал, в плане здоровья, и вся вина на ровере.
я знаю случаи, когда пытаешься вырулить, а по факту становишься виновником в другом эпизоде.
по этому не просто так появилось правило "бить на своей полосе".
Никакого вопроса тут нет. Всё что он должен был сделать по правилам - это применить торможение. Он это сделал с самого начала, так что вообще никаких проблем не будет.
и 10.1 ему не светит
А я не о 10.1 (втором абзаце), я же написал, что по моим ощущениям у него тормозило только переднее правое колесо, этого не понять, как автомобиль себя ведет, если сам никогда не сталкивался, а мне по молодости доводилось.
были у меня ситуации с торможениями не правильными и с неисправно тормозной на старых тазах. И я хочу сказать что даже на асфальте машину разворачивает на раз, а что будет на сугробе - даже думать не хочется.
1. посмотрите на дорогу - это не голый асфальт, по этому тут не угадаешь, что может случиться и как, и куда может потащить. опять же, если это грузовик, то резина, видимо, лето.
2. бывают ситуации, особенно на дальняке, что обледеневают колодки, диски/барабаны. Особенно учитывая, что едет он по снегу...
Так что гадать мы можем долго, но зачем? Я сомневаюсь, что грузовик будут пытаться делать крайним.
Типичное западло... пустая дорога и машины встречаются в повороте.... это как обгон "паравоза" на серпантине.... едешь млять за ним несколько километров, обгон запрещен.... и как только наконец то можно обгонять... сука появляется встречный "паравоз"..... и только участок с возможностью обгонять заканчивается , иссякает и встречный поток :)
Как же водитель фуры рисковал придавить всем грузом реношку... И зачем он пошел в кювет. Бил бы ровер в зад, тем более скорость уже минимальна была. Но хорошо, что все хорошо закончилось.
На мне как раз - нет. Дал способность вникать в управление авто. Нет необходимости компенсировать это затраченной денежной суммой, надеясь что это поможет и даст преимущества.
37 комментариев
7 лет назад
Прочитав название, я уж подумал что машины давно стояли после ДТП, а он в них въехал.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
я знаю случаи, когда пытаешься вырулить, а по факту становишься виновником в другом эпизоде.
по этому не просто так появилось правило "бить на своей полосе".
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
и 10.1 ему не светит
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
1. посмотрите на дорогу - это не голый асфальт, по этому тут не угадаешь, что может случиться и как, и куда может потащить. опять же, если это грузовик, то резина, видимо, лето.
2. бывают ситуации, особенно на дальняке, что обледеневают колодки, диски/барабаны. Особенно учитывая, что едет он по снегу...
Так что гадать мы можем долго, но зачем? Я сомневаюсь, что грузовик будут пытаться делать крайним.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена