Я сейчас вот с этими трещинами головки в каждом цилиндре, езжу. Дизель J8S 2,1. Уже больше десяти тыс. наездил, с момента обнаружения данной беды. И всё пока нормально.
А все говорили, "Вари головку, меняй головку, меняй двигатель целеком" и т.д.
Только один мастер посоветовал заменить прокладку и поставить всё на место.
Мол, контрактный, за 30тыс. всегда купить успеешь.
Даже интересно стало, сколько он так ещё наездит.
Я без понятия. Я этот бус, "Рено Трафик" 1995г.в. купил за 60 тыс.руб. стройматериалы по городу на объекты возить.
Что с ним прежние хозяева делали и сколько их было? - спросить даже и нету у кого.
Вложил сразу ещё 20 тыс. по мелочам и езжу, почти каждый день по 50-60 км. Заводится, тянет, масла берёт мало. Всё нормально.
Но бывают и мастера - руки из жопы. Начала машина масло подъедать. Решил поменять маслосъемные колпачки. Теперь то знаю, что от этой процедуры большой пользы нет, а только замена колец... В общем после СТО машина стала терять масло еще больше. Тут уж я подкопил денег и отдал на ремонт движок. Мастер мне говорит, что нужно менять прокладку. Я говорю, что вот только месяц назад как поменял, что ей сделалось то резиновой? А он мне демонстрирует ее. Предыдущий мастер ее умудрился перекрученную установить. Вод масло и хлестало из под прокладки...
Пф-ф! Расход масла литр на тысячу км это вполне нормальный параметр, я бы даже заморачиваться не стал по такому поводу. Тем более, что при такой эксплуатации масло постоянно "освежается" за счёт новых порций.
Мне просто надоело каждую неделю открывать капот для доливки масла, и ездить с мыслью, что могу упустить уровень ниже минимального. Ну и расход прогрессировал, не стал дальше испытывать судьбу. По з/частям вышло около 10 тыс, делал сам. Бонусом получил выросшую тягу и более быстрый разгон.
Ну конечно каждому своё. Мне не лень поднять капот раз в два дня. Кроме того есть лампочка масла на приборке.
У меня тоже масло уходило. Не мог определить куда. Не дымит, под машиной сухо, а уровень ощутимо падает (благо ввёл себе в привычку регулярно его проверять). И что вы думаете? Совершенно случайно (при других работах) обнаруживаю проржавевшую дырочку в поддоне. Через неё-то и текло! Причём не на землю(иначе сразу бы заметил пятна), а аккурат на защиту картера, где благополучно и засыхало в недоступном глазу месте.
Сейчас тоже сопливит из под клапанной крышки, но до этого уж летом доберусь, если будет настроение.
У меня масло угорало, но дыма не было вообще (сгорало в катализаторе), подтеков не было. Стараюсь свои авто содержать в нормальном состоянии, а такие расходы масла меня угнетают, не привык я к такому:) Меня разбаловали Жигули и Тойоты, с их микроскопическим расходом масла (Жигули вообще не расходовали)
386 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
А все говорили, "Вари головку, меняй головку, меняй двигатель целеком" и т.д.
Только один мастер посоветовал заменить прокладку и поставить всё на место.
Мол, контрактный, за 30тыс. всегда купить успеешь.
Даже интересно стало, сколько он так ещё наездит.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Что с ним прежние хозяева делали и сколько их было? - спросить даже и нету у кого.
Вложил сразу ещё 20 тыс. по мелочам и езжу, почти каждый день по 50-60 км. Заводится, тянет, масла берёт мало. Всё нормально.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
У меня тоже масло уходило. Не мог определить куда. Не дымит, под машиной сухо, а уровень ощутимо падает (благо ввёл себе в привычку регулярно его проверять). И что вы думаете? Совершенно случайно (при других работах) обнаруживаю проржавевшую дырочку в поддоне. Через неё-то и текло! Причём не на землю(иначе сразу бы заметил пятна), а аккурат на защиту картера, где благополучно и засыхало в недоступном глазу месте.
Сейчас тоже сопливит из под клапанной крышки, но до этого уж летом доберусь, если будет настроение.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена