Сам бульбаш и вот что я вам друзья товарищи скажу. Во-первых, спасибо что поздравляете! Во -вторых, что МАЗ-наш, что КАМАЗ-наш, лично я и многие в Беларуси так считают. Только вот Запорожец не в тех гонках участвует. Теперь про то что осталось в КАМАЗе и МАЗе заводского. Лично сам присутствовал и видел. Есть у меня дружок Толян, м/с по мотоспорту. Покупали как то ему КТМ новенький - 12т. канады. Толян говорит - это нафик, это не то, это не работает... И пошуровали мы на второй этаж покупать на новый кроссовый байк, новую седушку, звёздочки, цепи, титановые диски, ручки, тросики, пружинки, шпунтики- мунтики разные. Плюс ешё х/з канады. Одна спица 5$. Плюс блок в Америку на рассточку + новые клапаны. Плюс с интернета экзост, вилка какая то обратная + хер знает что+маятник. Всё далеко не австрийского производства. Всё это чел до кучи собрал и у него получился тот же КТМ, только боевой. Байк, где цепь не так тянется, вилка не так протекает и не сразу. И это нормально во всём мире. Специализированное производство. Точно так же и в наших командах. А кто решает что куда откуда поставить? А кто втыкает это всё в машину? А кто подваривает, прикручивает, регулирует, выставляет все эти прибомбасы. А кто покушать приготовит и быт организует? Всё делает наш родненький мужик. Отдельное спасибо девушкам, в команде. А кто рулюет, а кто говорит куда рулевать? Так что наши машины, наши команды! Россиян с первым местом не поздравляю-молодцы, так оно и должно быть! Вы же не удивляетесь тому, что сахар сладкий.

Сам бульбаш и вот что я вам друзья товарищи скажу. Во-первых, спасибо что поздравляете! Во -вторых, что МАЗ-наш, что КАМАЗ-наш, лично я и многие в Беларуси так считают. Только вот Запорожец не в тех гонках участвует. Теперь про то что осталось в КАМАЗе и МАЗе заводского. Лично сам присутствовал и видел. Есть у меня дружок Толян, м/с по мотоспорту. Покупали как то ему КТМ новенький - 12т. канады. Толян говорит - это нафик, это не то, это не работает... И пошуровали мы на второй этаж покупать на новый кроссо