Оно то конечно хорошо, ралли, честь страны и все такое. Думаю на любом заводе можно собрать 2-3 уникальных экземпляра и довести их до ума. Но почему то наши убитые дороги колесят не менее убитые 20- летние Рено магнумы, ДАФы, Скании, Мерседесы, Вольво... Зачем эта показуха, если один хер наш хлам никто в Европе не покупает.
Буквально вчера смотрел ролик об этих гонках.
"Товарищи" из Европы на своем самосвале валят под 200 км.час.,
и тут неожиданно их обходит КАМАЗ, как стоячих!
В шоке!
КАМАЗ, на асфальте у тебя вообще какая скорость?
Только не ври, что 200 ограничение....
не надо ничего разбирать на экране, надо просто немного представлять, как устроен автомобиль, в частности МКПП. Если под максимальную скорость затачивать, то передачи длинные получатся, это только на автостраде хорошо. Ну или нужно больше передач, но откуда их взять, коробки же все стандартные примерно (не камазовские)
точно так же с легковушками раллийными. Если не брать в расчет забаненную группу Б, то можно посмотреть, например, на группу WRC
Вроде бы огонь аппараты: 315 лошадок с турбированного движка 1.6, вес в районе 1.2 тонны
А вот коробки - пятиступки (бывают и шестиступки, но в последнее время наблюдается тенденция к уменьшению числа передач). Поэтому чтобы выстрелить до сотки секунды за 4, передачи нарезаны очень плотно, только успевай переключать. Как итог - больше 200-230 км/ч раллиный аппарат просто не разгонишь, и это уже в красной зоне и на последней передачи.
Да куча гражданских седанов с более скромными характеристиками умеет ехать быстрее! Но в разгоне сольют
да реально камаз раллийный может и поболее ехать, но есть некие правила, иначе штрафное время-баллы. ниже есть видео где это чудо, а может техничка ( разница невелика) летит по трассе и обходит легковушку на скорости около 180.
195 комментариев
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
И наши молодцы!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
"Товарищи" из Европы на своем самосвале валят под 200 км.час.,
и тут неожиданно их обходит КАМАЗ, как стоячих!
В шоке!
КАМАЗ, на асфальте у тебя вообще какая скорость?
Только не ври, что 200 ограничение....
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
точно так же с легковушками раллийными. Если не брать в расчет забаненную группу Б, то можно посмотреть, например, на группу WRC
Вроде бы огонь аппараты: 315 лошадок с турбированного движка 1.6, вес в районе 1.2 тонны
А вот коробки - пятиступки (бывают и шестиступки, но в последнее время наблюдается тенденция к уменьшению числа передач). Поэтому чтобы выстрелить до сотки секунды за 4, передачи нарезаны очень плотно, только успевай переключать. Как итог - больше 200-230 км/ч раллиный аппарат просто не разгонишь, и это уже в красной зоне и на последней передачи.
Да куча гражданских седанов с более скромными характеристиками умеет ехать быстрее! Но в разгоне сольют
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
А в пустыне знатного наполнения для браги не сыскать.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена