Что вы сраные диванные эксперты не успокоитесь не как двух фюзеляжные самолеты строят уже больше 50 лет начинае с Фокке-Вульф 189 и ф 82 твин мустанг и заканчивая WK2 который является уменьшенной копией этой вундервафли, причем он уде там летал и что то даже запускал. Не ужели в мозгу насрано так что не можете погуглить историю вопроса прежде чем постить хету
Я не пойму что ты к этим метеусловиям присосался. Он что проектировался как всепогодный фронтовой бомбардировщик. Запуски ракет тоже откладывают если погодные условия не благоприятны.
Поинтересуйтесь у знакомых, связанных с авиацией, если они у вас есть: что происходит с летательным аппаратом, попавшим в разнонаправленные, вверх-вниз, воздушные потоки. Которые непредсказуемы и случаются и при ясной погоде. А потом подумайте, что произойдет в этих потоках с аппаратом, у которого два больших и наверняка массивных фюзеляжа соединены лишь в одной точке - в центроплане.
У него снаряженная масса меньше 10 тонн. А у этого - больше 200. Да еще и нагрузка от подвешенной ракеты на тот же центроплан предполагается. Не завидую его экипажу, в общем.
Две кабины! Круть! Вот во всем они демократичны, молодцы, страна открытых возможностей! Захочет один пилот направо, а другой налево... Пожалуйста! Никаких проблем!
А если серьёзно, то это явный хлам. Не будет летать эта птичка, помяните моё слово. Т.е. летать-то она может и взлетит, но применять как задуманно её не будут. Аварий будет слишком много.
но в скором времени его использовать перестанут ///
Это зависит от потребности в запусках космических грузов. Если она будет расти, то самолёт будет востребован. Сейчас говорят, что такой рост ожидается. На этом прогнозе и основан интерес американских частников к космосу.
Пожелаем семь футов под килем, ветер в паруса и якорь в ж...
Любят пиндосы вундерфавли и бежать впереди планеты всей.
Зачем?Куда?Со свалками разобраться не могут всю планету заср@ли и потому так потянуло заср@ть Марс.
Да, помню было куча статей лет 20 назад, что вот дескать разведка СССР слила инфу по технологии "стелс", так как это тупиковое и бесперспективное направление. А американцы повелись, и сливают кучу бабла на разработки, а нам это нафиг не надо :). Хотя впрочем ранние разработки в виде летающего утюга F-117 для американцев действительно были разочарованием :)
Неужели?Мы раньше пиндосов знали все эти секреты, а все их стелс видны как на ладони длинноволновыми излучателями.
Но делать плавающие стелс-утюги они не перестали
Новейший боевой корабль ВМС США USS Little Rock, который был введен в эксплуатацию в декабре прошлого года, застрял во льдах во время своего первого похода. Об этом сообщает Business Insider.
Американский ракетный эсминец Zumwalt ВМС США застрял в Панамском канале из-за поломки систем теплообмена в силовой установке.
Время позволяет взглянуть на "полезность" даже обывателю.
"Стелс" технологиям понадобилось более 30 лет совершенствоваться что бы им начали уделять внимание страны с развитой авиапромышленностью, кроме США.
Сами американцы додумались или всё таки им наша контр-разведка втюхала тему стелсов, но по факту первое поколение "стелсов" было очень быстро спущено в унитаз как в случае F117, либо прячут от всех до сиъ пор, как в случае c B2. В курсе, что B2 даже на аэродромы НАТО не садиться. Даже по целям на ближнем востоке работает это "великолепие" с аэродромов дислокация в США. Почему еще не отправили это "аэродинамическое недоразумение" в след за F117 вполне понятно - ни у кого нет настолько крепких яиц, чтобы конгрессу сказать что по 2 миллиарда баксов за шутку была приобретена хрень. Да и заменить его нечем - не на 60 летнем B-52 ядрёны бомбы же возить...
Второе поколение (F-22) тоже никому так и не показали, сняли с производства тихонько, а все заявления о его эффективности носят декларативный характер.
А вот третье поколение (F-35) эффективность "стелсности" которого легко проверяется, так как он продается, оказывается на порядок (математический, т.е. в 10 раз) хуже декларируемой для F-22. Тут можно было бы подумать, что себе американцы оставили самое лучшее, а другим продают что похуже. Но вот беда - 2/3 F-35 они планируют произвести для себя.
Компилируя эту информацию даже обыватель способен понять, что
а. США потратило сотни миллиардов, мягко говоря, не с большой пользой
б. лишь спустя 30 лет технология "стелс" дозрела до массовости и совсем не в том формате в котором американцы ездили по ушам всему миру эти 30 лет!
"все их стелс видны как на ладони длинноволновыми излучателями." - Бред сумасшедшего Ты бы хоть предметом поинтересовался, перед тем, как что-то писать, а то уж совсем тупо выглядишь :)
Дело в том, что для того, чтобы РЛС увидела цель, нужно, чтобы длина волны РЛС была меньше, чем ЭПР (эффективная площадь рассеивания) цели. Т.е. самолеты "стелс" могут быть видны только очень коротковолновыми РЛС.
дело в том что одни вещают о невозможности на фишках, другие, Берт Рутан, строил самолеты, очень хитрые самолеты которые ЛЕТАЛИ!
-
так вот скажи сколько самолетов ты построил, как там твоя тер. мех? как эпюры? много балок насчитал?
-
скажи сколько твоих самолетов то летает?
но ты же ничего даже посчитать не можешь.
Действительно забавная кракозябра, но судя по сравнительной картинке, Мрия то покруче будет и летает уже. Правда 404-й её не одолеть, а нам как-то некогда, другим заняты.
415 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
А если серьёзно, то это явный хлам. Не будет летать эта птичка, помяните моё слово. Т.е. летать-то она может и взлетит, но применять как задуманно её не будут. Аварий будет слишком много.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Ну так хохлы тоже ведь демократии хотят!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Я вот уверен, что он полетит. Вопрос только - когда?
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Это зависит от потребности в запусках космических грузов. Если она будет расти, то самолёт будет востребован. Сейчас говорят, что такой рост ожидается. На этом прогнозе и основан интерес американских частников к космосу.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Любят пиндосы вундерфавли и бежать впереди планеты всей.
Зачем?Куда?Со свалками разобраться не могут всю планету заср@ли и потому так потянуло заср@ть Марс.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Но делать плавающие стелс-утюги они не перестали
Новейший боевой корабль ВМС США USS Little Rock, который был введен в эксплуатацию в декабре прошлого года, застрял во льдах во время своего первого похода. Об этом сообщает Business Insider.
Американский ракетный эсминец Zumwalt ВМС США застрял в Панамском канале из-за поломки систем теплообмена в силовой установке.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
"Стелс" технологиям понадобилось более 30 лет совершенствоваться что бы им начали уделять внимание страны с развитой авиапромышленностью, кроме США.
Сами американцы додумались или всё таки им наша контр-разведка втюхала тему стелсов, но по факту первое поколение "стелсов" было очень быстро спущено в унитаз как в случае F117, либо прячут от всех до сиъ пор, как в случае c B2. В курсе, что B2 даже на аэродромы НАТО не садиться. Даже по целям на ближнем востоке работает это "великолепие" с аэродромов дислокация в США. Почему еще не отправили это "аэродинамическое недоразумение" в след за F117 вполне понятно - ни у кого нет настолько крепких яиц, чтобы конгрессу сказать что по 2 миллиарда баксов за шутку была приобретена хрень. Да и заменить его нечем - не на 60 летнем B-52 ядрёны бомбы же возить...
Второе поколение (F-22) тоже никому так и не показали, сняли с производства тихонько, а все заявления о его эффективности носят декларативный характер.
А вот третье поколение (F-35) эффективность "стелсности" которого легко проверяется, так как он продается, оказывается на порядок (математический, т.е. в 10 раз) хуже декларируемой для F-22. Тут можно было бы подумать, что себе американцы оставили самое лучшее, а другим продают что похуже. Но вот беда - 2/3 F-35 они планируют произвести для себя.
Компилируя эту информацию даже обыватель способен понять, что
а. США потратило сотни миллиардов, мягко говоря, не с большой пользой
б. лишь спустя 30 лет технология "стелс" дозрела до массовости и совсем не в том формате в котором американцы ездили по ушам всему миру эти 30 лет!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Дело в том, что для того, чтобы РЛС увидела цель, нужно, чтобы длина волны РЛС была меньше, чем ЭПР (эффективная площадь рассеивания) цели. Т.е. самолеты "стелс" могут быть видны только очень коротковолновыми РЛС.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
никогда.
на какой сопле? причем тут строительная механика?
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
-
так вот скажи сколько самолетов ты построил, как там твоя тер. мех? как эпюры? много балок насчитал?
-
скажи сколько твоих самолетов то летает?
но ты же ничего даже посчитать не можешь.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена