Автору бы не мешало развить данную тему до конца. К примеру:
1) для чего они нужны и где используются
2) почему у нас не производятся или не соответствуют поставленным требованиям
3) где, когда открыт данный сервисный центр
4) какие мощности и сколько рабочих мест дал
5) трудности из за которых сами ремонтировать не могли, и сейчас какие поломки может данный центр устранять
И конечно всё это сопроводить фотографиями
П.С. Сам пока ни одного поста не выпустил, но всё же считаю что надо стараться, а не скопировал фотографии и выложил без особой информации
у нас как раз на манипуляторе сгорел от Lenze. А сгорел как, грелся около двух лет температурой около 70-80 градусов(причем на линии все движки так греются), а потом раз, и стал, оказалось изоляция силовых оплавилась и закоротила на корпус, а на термистор осыпалась . В итоге двигло труп, официалы сказали, что восстановить не реально, пришлось ждать неделю из-за бугра.
Это промышленной сложное оборудование. Иностранцы продают нам в Россию оборудование, но не могут создать условия при по обслуживанию. А промышленники страдают. У нас в России мозгов побольше мы и сами можем разобраться))
Ничего там в сервомоторах сложного нет. Но и ремонт часто не актуален. На прошлой работе мы как-то с начальником попробовали отремонтировать один движок. Разобрали, а там повреждена обмотка резольвера. Перемотать нереально, а где такой взять даже Гугл не знает. В итоге было принято решение "выкинуть на..й", для предприятия цена нового мотора гораздо ниже простоя оборудования.
5 лет на предприятии отработал электронщиком. Ремонтировали всё, и частотники, и контроллеры, и энкодеры, и даже неведомую еб..ную х..ню. Да, на компонентном уровне. Да, без схем, ибо их не найти даже за деньги. Но глаза боятся, а руки делают. Когда заказ горит, в мозгах рождаются различные "гениальные" решения. И пусть это голимый, уродливый костыль, главное чтоб машину запустить.
А мы ремонтировали. И у нас даже нормальной паяльной станции не было. Доходило до того, что чипы строительным феном перепаивали. Пытался выбить сраную дуйку с нижним подогревом, только завтраками кормили. А как линия станет - "ну придумайте что нибудь!". Да что говорить, там сраный набор отверток хрен выбьешь. Сейчас работаю в частной небольшой мастерской. ИК станция? Цифровой осциллограф? "Не вопрос, если надо, сегодня-же закажем".
Если уж Рассея хочет чем-то гордиться, так делали бы BLDC моторы мощности уровня "стиралка". У населения МИЛЛИОНЫ стиралок, в которых вечно что-то ломается, причём ломается так интересно - через несколько дней после окончания гарантии! И не удивлюсь, если это тупо запрограммированный баг (сам с таким столкнулся - вышла из строя плата). Проблема в том, что новая плата стоит 15% стоимости машины, имея на борту тривиальнейшую электронику. Возникает резонная идея ставить вместо платы какую-нть ардуину - такая программируется на раз. Да не тут-то было - мотор у стиралки - дешевейший, позорнейший DC без обратной связи, что делает управление им где-то на уровне шаманства (что и нашаманено на плате производителя). Вот если бы мы могли управлять мотором так же легко, как моргать диодиком, то "гарантийки" всех этих ублюдочных сасунгов, лыжей и прочей панасонщины пошли бы на йух! У нас полно умельцев сбацать простейший вращатель барабана туда-сюда, так что можно было бы чинить стиралки дешевле (т.к. старые моторы бы шли на апгрэйд) и "навечно".
Но т.к. пуйло может только сотрясать воздух старческим кулачишкой, "пугая" запад своей сморщенной боеголовкой, то никаких улучшений вы не увидите - жизнь обывателя никому нафик не сдалась как жизнь болотной лягушки. Мы можем только пилить, пугать и стучать тапком, это НАМ надо бояться Запада!
Процессоры на стиралках летят редко. Остальное все починябельно. Чаще всего дохнут тиристоры (как правило на управление сливным насосом, который забит дерьмом), варисторы первичка БП (от скачка напряжения) или прошивка слетает. А поменять целиком блок любой дурак сможет, таких "мастеров" гнать ссаными тряпками.
95 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
1) для чего они нужны и где используются
2) почему у нас не производятся или не соответствуют поставленным требованиям
3) где, когда открыт данный сервисный центр
4) какие мощности и сколько рабочих мест дал
5) трудности из за которых сами ремонтировать не могли, и сейчас какие поломки может данный центр устранять
И конечно всё это сопроводить фотографиями
П.С. Сам пока ни одного поста не выпустил, но всё же считаю что надо стараться, а не скопировал фотографии и выложил без особой информации
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Но т.к. пуйло может только сотрясать воздух старческим кулачишкой, "пугая" запад своей сморщенной боеголовкой, то никаких улучшений вы не увидите - жизнь обывателя никому нафик не сдалась как жизнь болотной лягушки. Мы можем только пилить, пугать и стучать тапком, это НАМ надо бояться Запада!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена