Проблема современной космонавтики заключается в том, что классический химический ракетный двигатель себя исчерпал. Увеличивать его в размерах тоже не имеет смысла, так как в действие вступает закон квадрата куба. Нужен двигатель, который работает на совершенно иных физических принципах. Максимум, чего добилось человечесто, это кручение в больших бочках (аля МКС) на околоземной орбите. Одно дело закинуть луноход на Луну, а совсем другое создать там обитаемую базу. Про полеты на Марс вообще нет смысла говорить. При нынешних технологиях полет туда занимает минимум полгода. И космонавты немогут сидеть эти полгода просто в кресле. Им нужно место для сна, туалет, запас пищи, тренажер, чтобы к концу путешествия не превратиться в амеб. То есть по сути корабль должен быть своего рода маленькой космической станцией. Есть ли возможность вывести такой корабль на земную орбиту одним запуском? Нет! Значит надо строить на орбите. Чтобы выйти такому кораблю с околоземной орбиты для полета на Марс, ему надо дополнительный разгон минимум 3 км/с. А для корабля такого размера это скорость весьма серьезная, это вам не орбиту МКС скорректироать. Нужны отдельно двигатели с запасом топлива для разгона... ну и для возвращения назад. Есть ли смысл лететь туда человеку без высадки? Скорее всего нет. А высадиться на Марс, потом вернуться на корабль пока еще маловероятно. Чтобы там не говорили Маск, Рогозин, Путин, но человечество пока не в состоянии куда-то там лететь, а уж тем более базы строить
Проблема современной космонавтики заключается в том, что классический химический ракетный двигатель себя исчерпал. Увеличивать его в размерах тоже не имеет смысла, так как в действие вступает закон квадрата куба. Нужен двигатель, который работает на совершенно иных физических принципах. Максимум, чего добилось человечесто, это кручение в больших бочках (аля МКС) на околоземной орбите. Одно дело закинуть луноход на Луну, а совсем другое создать там обитаемую базу. Про полеты на Марс вообще нет смысла говорит
"которая заняла большую долю на рынке пусковых услуг"
Чего-нибудь о неограниченной господдержке Маска и его шайки государством слышали? Когда государство вливает в тебя бабло не требуя отчета, можно конкурировать с кем угодно.
Макс прекрасный манагер, который очень талантливо умеет собрать деньги на IPO. Но я пока что не видел ни одного проекта, который бы приносил реальную прибыль. Почему-то все его проекты генерируют убытки :-)
А прибыль то где, от основной деятельности, а не продажи акций? Кроме генерации убытков, пока что ничего нет. И почему руководство компании разбегается во все стороны?
Пытаясь реанимировать обанкротившуюся космическую программу Морской старт , акционер российской авиакомпании S7 Владислав Филев купит украинские ракеты Зенит . Деньги завод Южмаш планирует потратить на ракеты Ольха и Гром . Они должны позволить Украине нанести удар по территории России, преодолев ПВО
Вот нельзя такие объекты продавать в частные руки "друзей государства", в любой момент такой владелец может всё разрушить. И совместного владения быть не должно. Ну например сейчас, что то совместно с Англией или хохлами, собаку убьют и разосрутся по команде хозяев и многолетняя программа умерла.
"Морской старт" ИЗНАЧАЛЬНО был частным, к кому какие претензии у вас будут ещё?
В него входят американская фирма Boeing Commercial Space Company (дочернее предприятие аэрокосмической корпорации Боинг ), обеспечивающая общее руководство и финансирование (40 % капитала), российская Ракетно-космическая корпорация Энергия (25 %), украинские КБ Южное (5 %) и ПО Южмаш (10 %), а также норвежская судостроительная компания Aker Kværner (20 %).
2-3 за раз на ГПО ???
-
два спутника за раз на ГПО выводит только АРИАН-5 и то благодаря своему положению в 5 градусах от экватора.
еще 2 спутника на ГПО может вывести Дельта-4 но она дико дорогая.
ты сравниваешь с Протоном?
вот тут про надежность не надо говорить.
Фалькон же уже заслужил репутацию, а протон уже растерял.
протон УЖЕ потерял рынок запусков.
совершенно верно и S7 такого же мнения. Поставить 2РД-0124а верх критинизма. Почему то в упор не вспоминают про РД-57М как будто его никогда не существовало.
Цена в принципе не бывает высокой или низкой сама по себе. Цену задают затраты, прогнозируемая прибыль, а главное - рыночная конкуренция. Есть у заказчика альтернативы, где такое же изделие могут продать вдвое дешевле? Если есть - обоснованно. Если нет - продолжайте договариваться
67 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Улетела Тесла, у нас от этого появятся термоядерные реакторы, которые в сотню раз дороже ИТЭР?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
на еще одну
http://tass.ru/kosmos/5035080http://tass.ru/kosmos/5035080
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Чего-нибудь о неограниченной господдержке Маска и его шайки государством слышали? Когда государство вливает в тебя бабло не требуя отчета, можно конкурировать с кем угодно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
и какая тех документация была передана?
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Наверно С7- S7 пытаются нагнуть разработчиков по Цене !
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
В него входят американская фирма Boeing Commercial Space Company (дочернее предприятие аэрокосмической корпорации Боинг ), обеспечивающая общее руководство и финансирование (40 % капитала), российская Ракетно-космическая корпорация Энергия (25 %), украинские КБ Южное (5 %) и ПО Южмаш (10 %), а также норвежская судостроительная компания Aker Kværner (20 %).
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
-
а давай вспомним про коммерческие запуски :)))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
-
два спутника за раз на ГПО выводит только АРИАН-5 и то благодаря своему положению в 5 градусах от экватора.
еще 2 спутника на ГПО может вывести Дельта-4 но она дико дорогая.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
вот тут про надежность не надо говорить.
Фалькон же уже заслужил репутацию, а протон уже растерял.
протон УЖЕ потерял рынок запусков.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
------------------
Ну, а дальше-то что?
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена