Написано не плохо и фото много...Но не могу не позанудничать !!
На фото 28 подкапотное пространство ГАЗ-69 и ДВС марки - М-20 !!
"Волга " с двигателем восьмеркой (догонялка) это не "ГАЗ-21",она имела свою модификацию- "ГАЗ-23".
- почему на "Волгах" после ГАЗ-21 перестали устанавливать оленя на капоте?
- потому что в новых моделях значительно выросла скорость передвижения. Олень пугался и гадил на ветровое стекло.
Не расстраивайся! Надолго бы тебя не хватило. Во владении это авто замучает. Трёхступенчатая КПП с синхронизатором только на 3-ей передачи и сцепление "а-ля ГАЗ-51" полностью отобьют охоту передвигаться в современных условиях. Большой разрыв в передаточных числах между 2-й и 3-й передачами огромный. Динамика отсутствует, как класс. Очень требовательна к ТО, причём к такому еженедельному нормальному ТО. Одних только точек смазки то ли 15, то ли 25, уже и не помню, и эти узлы надо смазывать после каждого дождичка или езды по лужам. Карб постоянно требует регулировок, как и зажигание, заправка на одной и той же АЗС не спасёт, бенз у них тоже разный от закупки до закупки. Воздушный фильтр сделан по принципу маслянно-инерционного, зимой беда. Багажник "тупорылый". Бензобак на крутых подъёмах оставит тебя без бензина, даже если там ещё 7-8 литров, а то и 10. Переключение света ногой тоже не очень удобно. Всё это, помноженное на отвратительное качество запчастей, делает повседневную эксплуатацию ГАЗ-21 бессмысленной тратой денег, времени и нервов. У меня была "люкс" в очень шикарном состоянии ездил ежедневно первые года два, потом реже и реже. К 4-му году владения уже даже и в хорошие воскресные дни не садился, в печёнке была. Стояла ещё года 4-5, потом кое-как продал.
Гальванопара образуется при контакте любых двух металлов (в общем случае, не только металлов). Но в случае кнтакта железа и олова, окисляется железо. А в случае контакта, например, железа с цинком - окисляется цинк.
Поэтому олово - далеко не лучшее антикоррозийное покрытие, и используется в пищевой промышленности только потому, что соединения цинка, мягко говоря, не полезны для организма.
Страшного ничё нет. Речь про полное лужение кузова.
Уж не знаю, каким способом, например, гальваническим.....
Тогда, малейшая царапина оловянного покрытия, и происходит то, что выше KiploksAKS сказал.
Начинает корродировать железо (сталь - сплав железа с углеродом), а олово остаётся нетронутым. В подкорке олова происходит окисление, а вода в воздухе (влажность) или прямой контакт с водой, это - электролит. Электрохимическая реакция, в итоге внутри образуется труха.
С цинком - всё наоброт - смотри ряд напряжений металлов.
ПС
В пищевой промышленности цинк - норм, даже на костре можно. Хреново, гогда на цинкованные поверхности начинают воздействовать сваркой, тоисть - определённой температурой. Цинк испаряется, образуются вредные пары - цианиды. Тут - жопа, без респиратора - никак.
На ВАЗ 2103 1974 года сборки, на некоторых швах была обнаружена проливка латунью. Причём я уверен что до меня машину не перекрашивали. Так что чего только не изобретали в те времена...
18 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
На фото 28 подкапотное пространство ГАЗ-69 и ДВС марки - М-20 !!
"Волга " с двигателем восьмеркой (догонялка) это не "ГАЗ-21",она имела свою модификацию- "ГАЗ-23".
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
- потому что в новых моделях значительно выросла скорость передвижения. Олень пугался и гадил на ветровое стекло.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Поэтому олово - далеко не лучшее антикоррозийное покрытие, и используется в пищевой промышленности только потому, что соединения цинка, мягко говоря, не полезны для организма.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Уж не знаю, каким способом, например, гальваническим.....
Тогда, малейшая царапина оловянного покрытия, и происходит то, что выше KiploksAKS сказал.
Начинает корродировать железо (сталь - сплав железа с углеродом), а олово остаётся нетронутым. В подкорке олова происходит окисление, а вода в воздухе (влажность) или прямой контакт с водой, это - электролит. Электрохимическая реакция, в итоге внутри образуется труха.
С цинком - всё наоброт - смотри ряд напряжений металлов.
ПС
В пищевой промышленности цинк - норм, даже на костре можно. Хреново, гогда на цинкованные поверхности начинают воздействовать сваркой, тоисть - определённой температурой. Цинк испаряется, образуются вредные пары - цианиды. Тут - жопа, без респиратора - никак.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена